前瞻狂推軌道建設 藍轟拖垮地方財政

國民黨立法院黨團總召曾銘宗(右起)、書記長謝衣鳯、首席副書記長李德維9日召開「力推軌道建設 地方財政破產!」記者會,曾銘宗表示,軌道建設完成之時,地方財政瀕臨破產。(劉宗龍攝)

前瞻基礎建設特別預算挨轟浮濫,國民黨立院黨團9日再指控,前瞻一、二期狂推軌道建設,但六都自籌款卻高達5518億元,且將已興建的軌道建設也納入,造成地方負擔比例從44%,大幅攀升至66%,演變成地方財政炸彈;民衆黨立委也炮轟前瞻預算浮濫,恐淪爲地方綁樁的手段。

首席副書記長李德維說,規畫中的捷運建設,地方負擔經費比率已達44%,但蔡政府後續將興建中的捷運建設也納入前瞻總體預算,軌道預算從4241億元刪減至1903億元,使得地方負擔比例達66%,等於把經費都塞給地方政府負責,拖垮地方財政。

黨團總召曾銘宗說,除臺北市近年無新的軌道建設,財政良好,其餘五都債務餘額預算數爲5919億元,尚可舉債額度爲5379億元,但高達4364億元的自籌款,難保不會耗盡地方舉債額度,若加上建設營運成本,地方財政恐瀕臨破產,這些軌道建設恐成地方財政的重大陷阱,蔡政府卻說沒有債留子孫,簡直把其他人當笨蛋。

書記長謝衣鳯指出,地方都擔憂自籌款逐年增加,排擠到其他公共建設,甚至要調整發包程序,因此要求中央提高補助比例,她呼籲中央應考量減輕全臺負擔,也需出面協調跨縣市的軌道建設經費。

民衆黨立法院黨團總召邱臣遠也質疑,前瞻特別預算就是先射箭再畫靶,舉債讓地方浮濫提案競逐,造成特別預算與公務預算計劃混用情形,使特別預算的嚴謹性蕩然無存,甚至有綁樁情形。

民進黨立委莊瑞雄表示,前瞻大型建設都是中央和地方一起努力,不可能中央沒經過地方同意就直接蓋一個軌道。他要問國民黨地方執政的縣市首長,看誰說不需要前瞻計劃。

交通部則迴應,各項軌道建設都是地方政府考量都市發展和財政狀況,向中央承諾可負擔額度後,才報請行政院覈定。