汽車早報｜智己就發佈會錯誤標註小米SU7參數致歉 阿維塔否認與高合達成併購

工信部：部分國家和地區限制我國電動汽車的舉措將嚴重擾亂全球汽車產業鏈供應鏈

據中國日報，近期美國政府表示計劃調查在中國製造的電動汽車。同時歐盟近日發佈條例，要求海關對自中國進口的電動汽車進行登記。中國工業和信息化部相關負責人在接受專訪時表示，“汽車產業是典型的全球化產業，其健康發展離不開全球產業鏈的分工合作。我們注意到，國際上部分國家和地區在缺乏充分證據支持情況下，執意推進實施對我電動汽車貿易限制舉措，既不符合WTO國際貿易規則，也將嚴重擾亂全球汽車產業鏈供應鏈，損害全球消費者利益。這既不利於全球汽車產業發展，也將遲滯自身電動化轉型進程。”

智己汽車向小米汽車致歉：因內審出現疏漏，發佈會錯誤標註小米SU7 Max關鍵參數

4月9日凌晨，智己汽車官方微博發佈致歉函稱，在剛剛結束的智己L6超級智能轎車發佈會過程中，對標近期同級流量熱議的小米SU7產品力介紹過程中，由於團隊內容審覈疏漏，造成一處關鍵參數的錯誤標註，智己汽車澄清：小米SU7 Max版前後電機均採用SIC碳化硅模塊，與智己L6所採用的技術一致，均爲行業頂尖的技術標準。該公司表示，“小米汽車及旗下產品SU7，是我們尊敬的競爭隊友！由於內審出現疏漏，造成對小米汽車的負面影響，我們深表歉意，也向所有粉絲、用戶們誠摯致歉！”

極氪迴應重啓美股IPO：不予置評

據上海證券報，日前有媒體報道稱，中國汽車製造商吉利旗下高端電動汽車品牌極氪已經重啓在紐約首次公開募股（IPO）以籌資至多5億美元的計劃，此次募資規模低於此前設定的超過10億美元的目標。對於上述消息，極氪有關人士4月8日迴應表示：不予置評。

與高合達成併購？長安汽車、阿維塔：信息不屬實

據財聯社，針對阿維塔或已與高合達成併購協議的消息，長安汽車及阿維塔方面均迴應表示，該信息不屬實。此前有媒體從接近阿維塔方面人士獲悉，目前阿維塔已與高合方面進行接洽，或已達成合作協議，目前已經在重組團隊。

智己汽車將在今年年內開通全國無圖城市領航輔助功能

4月8日，智己汽車聯席CEO劉濤在智己L6技術發佈會上宣佈，智己汽車將在今年年內開通全國無圖城市領航輔助功能。在發佈會上，智己汽車發佈靈蜥數字底盤。劉濤稱這款底盤可以實現零半徑原地掉頭、扭矩矢量橫向平移，前後輪向同角度轉動等功能。另外，智己L6將搭載固態電池，其峰值充電功率爲400kW，12分鐘續航增加400公里，CLTC綜合工況下續航超過1000公里。劉濤表示，這是行業首個量產上車的超快充固態電池。據悉，智己L6預售價格爲23至33萬元。

華泰汽車等被恢復執行6.40億元

天眼查法律訴訟信息顯示，4月7日，華泰汽車集團有限公司、天津華泰汽車銷售有限公司、張秀根等新增一則恢復執行信息，執行標的約6.40億元，涉及金融借款合同糾紛案件，執行法院爲遼寧省錦州市中級人民法院。

華泰汽車集團有限公司成立於2008年5月，法定代表人爲苗小龍，註冊資本3億人民幣。股東信息顯示，該公司由張秀根和苗小龍分別持股99%、1%。風險信息顯示，該公司現存10餘條被執行人信息，被執行總金額超34億元，此外還存在多條限制消費令、失信被執行人（老賴）和終本案件信息。

廣汽集團：廣汽發動機熱效率突破46%

4月8日，廣汽集團宣佈，廣汽發動機熱效率再次取得重大突破，單缸機指示熱效率超過52.5%，可搭載整車的多缸機有效熱效率超過46%。

機構：LG新能源超越比亞迪成全球第二大電動汽車電池生產商

4月8日，韓國市場調研機構SNE Research的最新報告稱，LG新能源2月共銷售了12.7吉瓦時的電動汽車電池，佔全球市場的13.7%。中國的寧德時代以38.4%的市場份額依然排名第一，比亞迪下滑至第三位，市場份額爲13.1%。SNE表示，全球電動汽車電池銷量同比增長27%，至92.4吉瓦時。

馬斯克：特斯拉大模型Grok 2.0版本的性能將好於ChatGPT-4

據財聯社，埃隆·馬斯克表示，芯片供應短缺在人工智能競賽中有所緩解；xAI希望在五月份完成對聊天機器人Grok下一版本的培訓；特斯拉大模型Grok 2.0版本的性能將“好於”ChatGPT-4；如果我們將通用人工智能定義爲比最聰明的人更聰明，這可能在明年，比如在兩年內實現。