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【汽車人】C級的舒適，正是無處不“C位”

1000個人就有1000種對舒適的解讀，從衣物氣味到環境食物，而全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車的舒適只有一種——屬於你的舒適區。

文/《汽車人》吳毓

對於現代人而言，舒適幾乎成爲了一種奢侈品。生活節奏快、工作壓力大、社會角色多，平日看來都很正常，時時發動態、月月追業績，但可能轉身就是沉默、下一秒就瀕臨崩潰……只有自己才知道，現在的狀態很糟，多希望有個私享空間可以“療傷”充電。

當汽車的行駛、運輸能力不再成爲競爭的核心要素，深藏的用戶需求被繼續深挖，概念落實爲可以量化的目標，原本稀缺的、不確定的、脆弱的需求逐一變成現實的、可量產的供給。我們常說的“舒適”，衍生爲獨處、放空、充電、回血；當全新的舒適區誕生，品牌的競爭優勢也就此建立。

今天，全新長軸距級車不再是純粹的交通工具，也不再強調常規的性能與配置，而是爲現代人提供一個私享與放空的空間，升級或重啓的港灣，一個只屬於你自己的舒適區。

身體舒適

今天的“舒適”已經成爲稀缺資源，提供不易，獲得更不易。每個人對於舒適都有自己的評價體系，從觸覺、聽覺，到視覺、味覺，大到照明的色溫、腿部的支撐，小到手指觸碰的溫度、目光視線的通透……

“加長軸距”不止停留於數據，而是讓用戶擁有真實的寬敞。用戶認爲寬敞是舒適，全新長軸距C級車帶來2954毫米的超長軸距，額外增加的34毫米提供舒適寬敞的駕乘體驗。

針對中國客戶的需求，全新長軸距C級車還進行多達7項的專屬升級，除了拓寬後排空間，後排座椅的厚度增加22毫米、長度增加14毫米，坐墊海綿層也做加厚處理——無論是更多身體支撐，還是更厚的海綿坐墊，其目的都是爲了隔絕路面震動、緩解身體疲勞。

用戶認爲支撐是舒適，全新長軸距C級車就將邁巴赫（參數丨圖片）的頭枕直接導入，爲用戶提供“頭等艙”的體驗。這款頭枕的內芯回彈性能是普通海綿的10倍；不僅貼合頸部曲線，而且能提供更細膩的支撐，長途駕駛可以緩解駕駛疲勞，午間小憩也如家中般高枕無憂。

用戶認爲靜音是舒適，全新長軸距C級車就下功夫打造靜謐的車內環境，聲學泡沫、隔音貼片、防火牆塗層一個不少，只爲隔絕噪音傳遞路徑，爲Burmester 3D 環繞立體聲音響提供更優秀的聆聽環境，爲打拼之後的疲憊身體提供一個舒緩釋放的自我空間。

內心舒適

顏值重要嗎？答案是肯定的。顏值，不僅意味着設計感，更帶來儀式感。當原本的不確定、懷疑被目視可見的軟實力一掃而空，內心的滿足感、成就感油然而生，肯定的喜悅、自信的歡愉也就在其中。

設計與雕琢化繁爲簡、型面與線條自然流暢，讓全新長軸距C級車猶如一件藝術品，尊貴氣質與優雅風範、運動精神與不凡實力在無聲發散。

240顆鍍膜星輝組成的“夜幕星河”，將大尺寸的三叉星輝拱衛中央，衆星捧月的效果，強化了設計感與高級感，讓其它設計相形見絀。運動轎車採用燻黑的AMG風格運動前包圍，配合全新的輪轂，強調短前懸與駕駛艙後移的設計細節，突出全車的力量感與運動感。

進入車內，能感到懸浮大屏帶來的精湛之美。12.3英寸高清數字儀表屏、11.9英寸中央觸控屏仿如浮在中控臺上，鍍鉻邊框勾勒輪廓的同時也突出質感；中控屏向駕駛者一側傾斜6度，不僅方便隨時觀察，也便於駕駛者伸手觸屏操作。

相比設計感，儀式感纔是全新長軸距C級車的亮點。

解鎖車輛時，大尺寸的星徽會被投射在車門旁的地面上，每一步走近，星輝愈加明亮，車身輪廓愈加清晰，儀式感與尊貴感也會隨之加強。

源自S級轎車的流星雨數字大燈，擁有260萬像素高分辨率，可以展示流星雨一般的浪漫啓動效果；84顆獨立的幾何多光束大燈，不僅能在高速公路、惡劣天氣下提供清晰視野，還會結合導航信息，在地形起伏時實現精確補償。

15聲道、710瓦功率的柏林之聲Burmester音響，設計風格與內飾融爲一體，所有參數根據內飾進行量身定製，就連延時設定、頻譜調整等頗爲困難的調整也全部採用最優數據，將音響的潛力充分挖掘，隨時隨地都可以提供一場聽覺盛宴。

C位舒適

少有人喜歡不確定的、隨機的、波動性的事物，多是希望身處於和平、寧靜與可預測的環境中。這是我們對生活的期待，也是我們對於舒適的定義。內心的平和與安靜，纔是真正的舒適。

一個暢心醒神功能，讓人感嘆，全新長軸距C級真的好懂我！除了繼承自S級轎車的5種模式，還添加了海洋之聲、林間境地、夏日紛雨共3種全新場景。無論選擇哪一種場景，氛圍燈、音響、中央屏幕和空調，都會攜手聯動，從視覺、聽覺、觸覺等多個維度共同呈現純淨、和諧的自然感受，帶領客戶先放鬆身體，再放空大腦。

這不僅是追尋極致的感官享受，更是一鍵重啓的心靈喚醒。

新一代MBUX智能人機交互系統，令人感慨，全新長軸距C級車真的夠酷炫！來自英偉達Parker 128芯片，使系統運行流暢敏捷無卡頓；11.9英寸中央觸控屏，清晰度已經堪比蘋果筆記本的畫質效果，3D動態展示、3D地圖顯示都細膩真實……

AR（增強現實）技術，支持將前方道路實景投射於導航屏幕，虛擬的3D圖標標註信息，無論是匝道疊架的立交橋，還是曲折扭轉的大環島，實景與虛標結合的數字化導航，總能減輕駕駛者的焦慮、精準引導至預設的目的地。

這不僅是數字化技術的現實應用，還是預測前路、尋求確定的捷徑。

達成舒適的方式很多，升級硬件、營造氛圍，最終形成身體的放鬆與內心的享受。然而知易行難，這不僅需要最好的用戶洞察、提升感官體驗，更需要有強大的製造積澱與豪華底蘊。

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