《汽車股》創新板初登場 鴻華先進蜜月不甜

鴻海與裕隆集團2020年11月合資成立鴻華先進，聚焦商用車、乘用車、技術服務等3大事業發展，致力於電動車專用平臺、集中式電子電氣（EEA）架構、軟體定義汽車等三大核心技術，於創新板上市後實收資本額爲174.31億元。

鴻華先進成立3年以來迅速推出4臺原型車，其中電動巴士MODEL T去年6月量產，已陸續交付全臺客運業者，目前訂單大於產能。而SUV車型MODEL C本月已通過認證掛牌，12日迄今已接獲逾8千張訂單，預計將於本季量產、明年1月開始大量交車。

受惠電動巴士逐步交貨，鴻華先進2023年10月自結合並營收1.76億元，月增達近1.38倍、年增31.17％，累計前10月合併營收7.64億元、年增達1.96倍。不過，上半年稅後虧損8.95億元、較去年同期虧損3.96億元倍增，每股虧損0.56元。

展望後市，隨着MODEL T持續交貨，鴻華先進看好今年營收可望年增逾2倍，配合MODEL C大量交車，可望帶動明年營收續繳雙位數成長。未來希望每年推動1臺車款量產上市，其中MODEL B量產版預計明年底推出，MODEL C預計2025年第三季推出國外量產版。

鴻華先進總經理李秉彥透露，MODEL T今年出貨量估達100多臺，爲確保臺灣交車產能，未來將在高雄橋頭設立第二個生產基地，而MODEL C預計明年第三季推出海外量產版，在多個車型、多個銷售市場帶動下，2025年將是公司營運重要的一年。