盼逾20年 彰化鐵路高架化過關
交通部通過彰化鐵路高架化可行性研究審查，縣長王惠美和縣府團隊及立委、交通部官員和審查委員開心合影。（彰化縣政府提供／吳敏菁彰化傳真）
彰化鐵路高架化闖關10年，交通部25日再召開「彰化市鐵路高架化可行性研究」，終於過關了！交通部後續將呈報行政院覈定，全案進入綜合規畫階段，縣府也將同步配合擬定變更彰化市都市計劃草案，宣告高架化工程進入實質開發程序。
彰化鐵路高架化喊了20多年，不少市民從引頸期盼到麻木，眼見高鐵都要延伸到屏東、宜蘭，全國第1大縣彰化還在拚鐵路高架化！日前交通部主動要求召開審查，縣府感受到「有望了」。
這次審查會由交通部政務次長黃玉霖主持，彰化縣長王惠美親率縣府團隊爭取，立委黃秀芳、柯呈枋、陳素月也都北上，決議通過後，全都喜上眉梢。
黃玉霖表示，半年來交通部與縣府在縣長王惠美領導下，解決非常多問題，獲委員會共識，案子能過是給予彰化建城300年最好的禮物。
交通建設 也是都市再造
王惠美說，彰化縣民期盼20多年，嘉義市區鐵路高架化民雄段已審查通過，彰化市人口數是民雄的3倍，通過彰化市鐵路高架化，CP值絕對是3倍以上。
王惠美強調，高架化不只是交通建設，也是整個都市再造工程，站區將畫分鐵道文化專用區、車站專用區及商業區，公共運輸運具整合，配合車站周遭交通設施與配套規畫，並強化高架化沿線土地利用，提供彰化市舊城區所需的商業、住宅及公共設施。
黃玉霖也宣佈，縣府得成立專案小組處理拆遷戶安置問題；扇形車庫及車站文化資產應妥善保存；配合彰化建城300年，縣府與鐵路局合作，推動大車站計劃；縣府也應做好各車站聯外道路及交通規畫。