帕運生意最好單位 維修站一天維修案件破百
帕運選手進到選手村，最關心3件事情，上社羣網站、用餐以及裝備維修，其中裝備維修等於他們另類的醫生，維修站宛如一間大型的外科手術中心。
不論義肢或輔助裝備，對帕運選手來說，這些是他們身驅的一部份，維修保養自然不能馬虎，裝備壞了影響可能比受傷還嚴重，因此在帕運擔任維修技師，可是相當累人的工作。
Ottobock公司從1988年漢城帕運以來，就承包這項工作，選手村與各場館都有他們的身影，焊接技師安勒夫（Daniel Anlauf）打趣地說：「門一打開，就有不同的驚喜等着。」
會這麼說並非開玩笑，進駐帕運的技師，從裝備的骨架、輪胎、轉動輪軸、義肢大小事，都有專人負責，且得面對不同選手不同的需求，且可能要聽懂26種不同語言的選手。
每天他們要處理超過100件維修要求，可能還要有點創意，來應付他們沒見過的問題，目前碰到最大的挑戰來自英國冠軍車手史託芮（Sarah Storey）。
史託芮牽着比賽用車來到維修站，表示有部份零件損壞，但她不知道的是，要換掉這個零件，得換掉部份車體，結果技師們得重新灌模，打造新的替換車體，再將新的零件更換上去。
維修站準備了15000個備用零件，包括人工關節、刀片、皮革等然後配有專用的焊接、打模空間，光是輪椅大約就修了2970輛，而這些服務完全免費。