歐洲疫情再起 進口車掀搶運潮

歐洲新冠疫情有加劇跡象，車商憂心歐洲車廠有二度防疫停工疑慮，近期掀起「搶運潮」，包括雙B、福斯、奧迪、史可達甚至日系的裕隆日產汽車，紛紛設法向歐洲原廠爭取更多配額運臺，以免車源斷炊，接下來的年終市場旺季只能乾瞪眼。

車商表示，歐系進口車近來不太順，先是因歐洲實施WLTP油耗測試新規，打亂新車上市時程，造成去年供應不順，今年初又因疫情告急，歐洲車廠被迫在3～5月期間停工防疫，大大影響對臺的車輛供應，更導致上半年歐系進口車在臺市佔率狂掉，被日系品牌超車。

裕日車表示，代理的日產（Nissan）汽車雖是日本品牌，但19日發表的個性跑旅Juke卻是由日產英國廠生產，受英國工廠防疫停工影響，新車供應秩序大亂，讓Juke大改款在臺上市時間足足延後半年，且近來英國疫情有加重跡象，英國廠產能受影響，全新Juke對臺供應量還被打五折。裕日車透露，因擔心有變，硬着頭皮向英國廠爭取新Juke今年運臺配額增加至300輛，但不料新車預售階段就已售出200輛，換言之，到明年農曆年前只剩約100輛車可賣，讓裕日車行銷單位傷透腦筋。

臺灣福斯是疫情缺車的最大苦主，多款熱門休旅車因原廠停工賣到斷貨，原本今年初就要在臺開賣的全新跑旅車T-Roc也延至本月中才發表上市，但買家等不及已紛紛下單，T-Roc臺灣首批500輛車上市前都已名花有主，臺灣福斯主管苦嘆缺車「壓力山大」！

同屬福斯集團的史可達（Skoda）去年即飽受缺車之累，中斷了品牌在臺業績連年成長紀錄；今年新車銷量如願成長，19日也上市進口中大型轎車/旅行車Superb新改款，衝刺品牌全年7,000輛以上新高目標，但Skoda Taiwan總裁李御林坦言，對第四季至明年初的車源能否順利沒有十足把握。

BMW總代理泛德透露，品牌重量級車款5系列新改款，臺灣交車時間也因疫情影響拖延至11月，上半年問世的全新X6等多款豪華休旅車直到下半年才陸續交車；12月初才能發表的全新4系列雙門轎跑，今年約百輛配額更是早早被預訂一空。