民航局首度揭露7國籍航空財務：第一季立榮最賺、華航虧最多
受到復興航空去年無預警倒閉影響，民航局首度公佈國籍航空業者營運概況。根據資料顯示，7家國籍航空中，僅有2家賺錢，其餘5家都虧損，其中立榮獲利9398萬排名第一，華航虧損最多，高達37億多元。
復興航空去年無預警倒閉，不僅停飛影響上萬名旅客權益，旗下大批員工也面臨失業，在立委要求下，民航局近期在官網公佈國籍航空營運概況，讓民衆上網就能查詢。
▲106年第一季國籍航空營運概況。（圖／翻攝自民航局官網）
7家國籍航空業者包含中華航空、華信航空、臺灣虎航、長榮航空、立榮航空、遠東航空以及德安航空。第一季營運概況中，立榮航空成爲獲利王，營收20多億元，稅後淨利達9398萬；第二名爲臺灣虎航，營收14.7億，稅後淨利有6221萬，也是唯二今年首季有獲利的國籍航空。但臺灣虎航雖有獲利，轉虧爲盈，但累積虧損金額依然高達雖轉虧爲盈，但累積虧損15.5億仍超過半個資本額。
7家航空業者中，有5家都虧損，其中中華航空第一季營業收入雖高達357億多元，但稅後虧損也達37.6億，是今年首季虧損最多的國籍航空公司。長榮航空首季營收爲293億元，稅後虧損金額也有7.3億元。
▲今年首季，華航虧損37億多元，是國籍航空中虧損最多的業者。（圖／記者季相儒攝）
民航局分析，今年華航、長榮首季會虧損，與一例一休及調高員工薪資有關。長榮表示，首季虧損主因是燃油成本增加，加上12架新機交機使成本增加，油價下跌後，預估第2季將獲利。
華航表示，今年第一季營業淨損3億餘元，稅後淨損37億餘元，主要是因爲第一季新加坡航空燃油較去年同期上漲52.12%，增加營運成本。另爲提升營運競爭力，機隊積極汰舊換新，受機隊汰除影響認列資產減損損失28億餘元，致影響公司獲利；6月起進入傳統客運旺季，預期第二季獲利可期，可望繳出亮麗的成績單。