馬克·卡文迪什及他的31次環法自行車賽奪冠!

在2021年環法第四賽段,卡文迪什再次衝刺奪冠,贏得他職業生涯第31個環法單站冠軍。他用一場漂亮的衝刺奪得賽段冠軍,並且衝刺積分登頂榜首,時隔多年再一次穿上了衝刺綠衫,讓全場車迷爲之熱血沸騰。

在經歷了五年的休息並接近退休的卡文迪什本不應該參加本屆環法,只是因爲在訓練中膝蓋受傷的山姆貝內特的後期替補成員參加了本次賽季。然而他的這場勝利足以證明他作爲幾個自行車手的優秀和超強的能力,今天小編就帶大家看一看卡文迪什輝煌的奪冠瞬間吧!

1. 2008 - 第 5 賽段Cholet – Châteauroux,232 公里

卡文迪什在2008年第二次參加環法自行車賽中第五賽段,取得了他的第一場環法比賽勝利,這是他完成的第一個輝煌的賽季首秀,當時只有23歲。

2. 2008 - 第 8 賽段

Figeac - 圖盧茲,172公里

同年環法賽中,僅僅時隔三天,卡文迪什再次把握住一次衝刺機會,在溼漉的道路上,競爭非常激烈,可是卡文迪什在這凌亂的衝刺中加快速度,一直衝到終點。

3. 2008 - 第 12 賽段

Lavelanet – 納博訥,168 公里

卡文迪什在前一賽段的比利牛斯山脈中因一個意外摔車,造成自己右臂受傷,但是用繃帶包紮着右臂並沒有干擾到卡文迪什的表現,接過隊友的領騎,奮力向前衝過終點,再次證明了自己的實力。

4. 2008 - 第 13 賽段

納博訥 – 尼姆,182 公里

霸權還在繼續,本來扎貝爾領先,而卡文迪什像是一名自由人一般。他先上了火車,然後向左躲過 Hushovd 的車輪。片刻間他抓住機遇,就像道路爲他打開一般,再次衝過終點將其他人甩到身後。

儘管在第二次參加環法比賽的他,順利收穫了環法四次賽段冠軍。當時他還年輕。

5. 2009 - 第 2 賽段

摩納哥 – Brignoles,187 公里

來到2009賽季,在本賽季環法開賽的第二賽段中,這是一個崎嶇不平的賽段,卡文迪什在混亂的衝刺中取得勝利,表現出色的他第一次穿上綠色球衣。

6. 2009 - 第 3 賽段

馬賽 - La Grande-Motte, 196.5km

第二天,卡文迪什和他的團隊的又一次展示了他們的統治地位,在距離終點約30 公里的側風中分成30人的領先集團卡文迪什就其中,當在逆風情況下,臨近終點200米時,卡文迪什根本沒有放慢速度。他將速度保持到了終點。獲勝後卡文迪什做出了經典的打電話的動作。

7. 2009 - 第 10賽段

利摩日 – 伊蘇敦,194.5 公里

這是一個看起來很不容易的賽段,爬坡路段的終點衝刺並不是卡文迪什擅長的,在200多米開外,對手的出擊,卡文迪什被迫發力做出出擊,最後依然取得了勝利。

8. 2009 - 第 11 賽段

Vatan - Saint-Fargeau, 192km

這個是一個陡峭的爬坡路段,卡文迪什在兩天內連續擊敗衆多爬坡手取得勝利,這次,他追平了巴里·霍班 (Barry Hoban) 在環法自行車賽中獲得八場勝利的英國紀錄。

9. 2009 - 第 19 賽段

Bourgoin-Jallieu – Aubenas,178 公里

卡文迪什在第 14 階段的不規則衝刺而被降級後,以遠距離衝刺做出響亮的迴應。賽後卡文迪什也表示,這是我不得不經歷的最艱難的衝刺之一。

10. 2009 - 第 21 賽段

蒙特羅 - 巴黎,164 公里

這是馬克卡文迪什職業生涯中決定性的衝刺之一。在21天比賽中,最後一天越過羣山贏得勝利,他以歷史上第12位在單次巡迴賽中贏得六個賽段的車手的方式,結束了2009賽季。

11. 2010 - 第 5 賽段

埃佩爾奈 - 蒙塔吉斯,187.5km

在一個令人難以置信的開局之後,在之前賽段發生多次摔車之後,卡文迪什在蒙塔吉斯以出色的衝刺推進了他的巡迴賽。

12. 2010 - 第 6 賽段

Montargis - Gueugnon, 227.5km

這是一個混亂而彎曲的最後一公里,四個人的領隊將他帶到大約150米的位置,卡文迪什進入最後的衝刺集團,並向大家展示了完美的衝刺。

13. 2010 - 第 11 賽段

Sisteron - Bourg-lès-Valence, 184.5km

馬克·倫肖(Mark Renshaw)在最後一公里用頭撞到 Garmin 的朱利安·迪恩(Julian Dean)而被取消資格,卡文迪什親眼目睹了這一點,決定不冒險被包圍並從遠處出擊。快速打開衝刺的節奏,對手們打開彌補,顯然來不及了!

14. 2010 年:第 18 賽段

Salies-de-Béarn - 波爾多,198 公里

在天空車隊主宰了最後幾公里的情況下,卡文迪什設置了檔位,在最後 50 米的大部分時間裡,他都在環顧身後的車手。 最後他表示“我只想贏,不管贏多少。”

15. 2010 - 第 20 賽段

Longjumeau - 巴黎,102.5km

卡文迪什最後以一個不錯的位置通過了協和廣場的彎道。與前一年一樣令人震驚,對手一直領先,直到卡文迪什進入領先位置,就好像被鬆緊帶推動一樣。速度差異驚人,以完全優勢獲的勝利。

16. 2011 - 第 5 賽段

Carhaix - Cap Fréhel,158 公里

來到2011賽季,這又一次艱難的開局,在衆多車手之間進行了凌亂的平路衝刺。卡文迪什從右側周圍的小組後面出擊,最後將鎖定終點。最後,卡文迪什表示“我真的很高興,我們能夠挺身而出對抗逆境真是太好了。”

17. 2011 - 第 7 賽段

勒芒 - 沙託魯,215 公里

HTC 火車回來了,護送來到終點前,卡文迪什正確把握時機,併成功阻止了對手,贏得了勝利,最後,卡文迪什表示這是我真正想要的一個衝刺。

18. 2011 - 第 11 賽段

Blaye-les-mines - Lavaur,168 公里

在第10階段被格萊佩爾擊敗後,卡文迪什打算重新確立他的統治地位——這是他在環法自行車賽衝刺中的第一次直接失利,這是一場雨中的混亂場面,當隊友將卡文迪什引導到位後離開,他自己表示說我只有加速,加速……。

19. 2011 - 第 15 賽段

利穆 - 蒙彼利埃,187 公里

HTC火車再次開出,彼得·維利茨在最後一公里後變換後,讓倫肖將卡文迪什帶到了 200 米。卡文迪什在內線出擊,並利用空氣動力學位置首先擊中線。最後,他表示這是一次技術性的比賽,這些人團結在一起,我爲他們感到驕傲。

20. 2011 - 第 21 賽段

克雷泰伊 - 巴黎,95 公里

卡文迪什連續第三年在香榭麗舍大街上獲勝,這一次也是身穿衝刺綠衫,首次獲得積分排名。首次獲得積分排名。使他成爲第一位在連續四場巡迴賽中至少贏得四個賽段冠軍的車手。總數爲 20。

21. 2012 - 第 2 賽段

虎鉗 - 圖爾奈,207.5km

來到2012賽季,在 HTC 解散後轉會到天空之隊,穿着哥本哈根世界賽獲勝後彩虹球衣參加本季環法,換會後,圍繞他將獲得的支持水平存在疑問,儘管如此,卡文迪什還是全力以赴,在本次環法中獲得第一個衝刺勝利。

22. 2012 - 第 18 賽段

布拉尼亞克 - Brive-la-Gaillarde, 222.5km

因爲天空把他們所有的關注都投入到捍衛威金斯的黃衫上,在距離最後 400米的時候他選擇了很遠的突破,卡文迪什在衝向馬路右側之前衝刺了很長一段距離,最後讓馬特·戈斯和彼得·薩根等人落後了幾米獲得勝利。

23. 2012 - 第 20 賽段

朗布依埃 - 巴黎,120 公里

連續第三年,卡文迪什在最後一天在香榭麗舍大街上獲勝,卡文迪什爲黃衫得主威金斯領跑,威金斯在博阿森·哈根完成最後的交接之前沿着裡沃利街衝鋒。這是一個很長的衝刺,最終卡文迪什贏得了這場勝利。

24. 2013 - 第 5 賽段

Cagnes-sur-Mer - 馬賽,228.5 公里

來到2013賽季,在僅僅一個賽季後卡文迪什選擇離開天空車隊,加入了現在的快步車隊。但在環法開賽階段因病和撞車而掙扎。但是在第5賽段,有衆多隊友的聯合護送下,卡文迪什不辱使命再次獲得勝利。

25. 2013 - 第 13 賽段

Tours - Saint-Amand-Montrond,173 公里

在連續衝刺中一連串險些失誤後,他從 10 人小組中獲勝。在側風影響下,必須全力以赴衝刺才能進入前梯隊,進入最後QuickStep 車隊利用他們的數量優勢,爲卡文迪什創造機會,卡文迪什利用機會猛撲出去,最後獲得勝利。這也是本賽季獲得最後的冠軍。

26. 2015 - 第 7 賽段

Livarot - Fougères, 190.5km

2015年是卡文迪什一段艱難的時期。在第七賽段這樣一個上坡阻力的較晚衝刺賽段,卡文迪什最終位於集團前列,最終他採用從內側猛衝出擊的方式,最終贏得了冠軍。這也是本賽季唯一獲得的第一個冠軍。

27. 2016 - 第 1 賽段

聖米歇爾山 - 猶他海灘,188 公里

來到2016賽季,大家還沉浸在卡文迪什從 QuickStep 車隊轉會到 Dimension Data 這支二級非洲車隊的困惑中時,卡文迪什就在環法開幕當天就給大家奉上一場令人印象深刻的勝利。這也是他第一次穿上黃衫。

28. 2016 - 第 3 賽段

格蘭維爾-昂熱,223.5km

在第二賽段失去黃衫後,第 3賽段是一個艱難的過程,當卡文迪什遇到風時,同時他與對手並肩作戰,但無法擺脫過去,他們共同衝向終點,最終結束後,他們讓卡文迪什舉起手臂表示慶祝。

29. 2016 - 第 6 賽段

Arpajon-sur-Cère - 蒙託邦, 190.5km

2016 年巡迴賽見證了卡文迪什最聰明的衝刺,這次因爲他的對手很早就被捲入了風中,所以他一直隱藏得很深。他以 200 米的速度擊出並移動到前面,在最後曲折而混亂的結局中,卡文迪什再次將自己置身於車輪上衝過終點。

30. 2016 - 第 14 賽段

蒙特利馬爾 - 比利亞爾萊東貝,208.5 公里

卡文迪什再次取得了自 2011 年以來他的獲得四個賽段勝利的比賽。快步車隊在這次領先中表現得更好,但卡文迪什再次進入了最佳位置。他知道快步車隊的基特爾出現在前面,此時卡文迪什知道必須等待時機、創造機會,最終遠遠超過了基特爾,再次獲得勝利。

31. 2021 - 第4 賽段

雷東 - Fougères, 150.4km

時隔五年來到2021賽季, 在第4賽段在開始加速的卡文迪什不得不暫時停止踩踏板以繞過範莫爾,但隨後在最後200米的輕微上坡時再次啓動,擋住了對手,在衝刺大戰中找回了曾經的自己,時隔5年,在同一個地方獲得賽段冠軍,並且衝刺積分登頂榜首,再一次穿上了衝刺綠衫,讓全場車迷爲之熱血沸騰。

卡文迪什

爲他輝煌一生中再增一彩!

31個冠軍足以證明他的優秀!

希望卡文迪什能夠獲得更多的冠軍,

大家對卡文迪什都有什麼想說的,

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