綠能當道共享電池正火 陸學森演說Gogoro全新商務模式
▲Gogoro執行長陸學森(右一)出席數位創新論壇。（圖／記者周怡德攝）
Gogoro執行長陸學森19日在ABAC數位創新論壇發表演說，針對他一手創辦的Gogoro在綠能當道的潮流下，如何利用共享電池達到全新的商務模式，然而Gogoro日前才因斷電事件頻傳，遭行政院消保會要求公開召回有問題的電池。因爲主辦方沒有特別安排他接受媒體聯訪，因此他在演說完後迅速離開了會場。
根據Gogoro提供的數據，6月掛牌市佔率高達8.14%創下史上新高，連日本大廠HONDA也打算跟進共享電池概念，搶佔綠能商機。
Gogoro的共享電池受到關注，因此針對電池更換的充電站，Honda與 Panasonic展開合作，開發出Mobile Power Packs可更換電池，可以在Honda充電站進行更換，也可以透過電動機車的充電座自行充電，並準備與合作廠商前往印尼展開測試，印尼是除了印度與大陸之外，全球第三大的機車市場，預計將掀起一波搶市大戰。
▲陸學森演說數位經濟下的全新商務模式 。（圖／記者周怡德攝）
陸學森出生於香港，於美國華盛頓大學工業設計系畢業後，曾加入NIKE擔任品牌設計工作，之後進入微軟並參與打造微軟第一代Xbox產品，2006年在宏達電（HTC）執行長周永明邀請下，出任宏達電創意長，設計HTC Touch Diamond（鑽石機）一炮而紅，迅速打開全球知名度。2011年7月，陸學森辭去HTC創意長一職，與宏達電前技術長Matt Taylor在臺灣成立創立Gogoro，進軍電動機車行業
一如往常的戴着招牌黑框眼鏡，陸學森說着流利英文，在主持人來自新加坡的BBC編輯莫拉佛加提的引導提問下，與維基百科創辦人吉米威爾斯、Skype共同創辦人傑佛瑞普瑞提斯、博世 (Bosch) 執行董事白邦德展開圓桌會議，主題是數位經濟下的全新商務模式。
▲Gogoro賣的不是電動機車而是能源服務。（圖／記者張慶輝攝）
陸學森談起在2011年創立Gogoro之前，面對交通和城市能源分配的挑戰，他有一個夢想，利用能源公共建設打造一個智慧城市。因此建置了電池交換站，讓車主可以便利且交換取用能源，Gogoro想賣的不只是機車而是能源服務，利用共享電池也的確達到了減少了汽油消耗以及 二氧化碳排放量。
陸學森也曾感性的說「我不是臺灣人，但很多人覺得我是臺灣人。臺灣是一個很適合創新的地方，會是一個讓夢想實踐的地方。」
Gogoro已經成功拓點臺灣北中南部，布建240多個換電站。以及藉由與德國博世集團（BOSCH）合作，推出 COUP共享服務打入歐洲市場。
陸學森強調根據每一次的充電、放電，用AI、大數據分析，分析哪裡需要換電、人們又是什麼時候需要換電。未來還包括電池的二次應用將會是他們新的嘗試。