陸「八縱八橫」高鐵網 建成3.61萬公里

大陸「八縱八橫」高鐵網主通道，截至2023年11月底，已建成投產3.61萬公里，佔比約80％。（新華社）

大陸鐵路部門之前曾在2天內接連開通5條高鐵，「八縱八橫」高鐵網主通道加快建設，截至2023年11月底，已建成投產3.61萬公里，佔比約80％，爲促進區域協調發展提供了有力支撐。

5條新通車的高鐵分別是：去年12月27日，浙江杭州至江西南昌高速鐵路、廣西防城港至東興鐵路貫通營運。26日四川成都至自貢至宜賓高速鐵路、福建龍巖至廣東龍川高鐵龍巖至武平段、廣東汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕尾段正式開通營運。

大陸國鐵集團以聯網、補網、強鏈爲重點，高質量推進鐵路規畫建設。去年前11個月，全國鐵路完成固定資產投資同比增長7.4％。隨着貴南、福廈、濟鄭等一批高鐵新線建成通車，新增高鐵運營里程1700餘公里，「八縱八橫」高鐵網越織越密。

杭昌高鐵被譽爲世界級黃金旅遊線，串聯起杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽湖、景德鎮、滕王閣等衆多中國著名旅遊名勝，沿線共有9個國家5A級、70多個國家4A級旅遊景區。杭昌高鐵線路全長560公里，其中杭州至黃山段於2018年12月25日開通營運。本次通車的黃山至南昌段，線路全長288公里。

廣西防東鐵路位於廣西防城港市境內，起自防城港北站，終至新建的東興市站，線路全長47公里，設計時速200公里，全線共設防城港北站、東興市站兩座車站。這是大陸首條直通中越邊境城市的高鐵，口岸城市東興也接入中國鐵路網，進一步完善廣西北部灣經濟區路網結構。

汕汕高鐵是「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道重要組成部分，起自汕頭站，途經汕頭市龍湖區、濠江區、潮陽區、潮南區，揭陽市惠來縣，汕尾市陸豐市、海豐縣、市城區，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，時速350公里。本次開通營運汕頭南至汕尾段，線路長度142公里；汕頭至汕頭南段的控制性工程汕頭灣海底隧道工程正在有序建設中。