林佳龍明立院報告證實我擬參與呂宋經濟走廊 美方支持是關鍵

臺灣決參與美日菲成立的「呂宋經濟走廊」計劃，國際戰略意義不凡。知情人士說，這是菲律賓爲減少對中投資基礎建設依賴，加強與盟國合作、美日菲於2024年4月宣佈成立呂宋經濟走廊，共同開發呂宋島上具戰略性價值區域，對美國、日本也應有戰略安全上的意義。而臺商近年自中國市場撤出後，菲國希望爭取臺商資金前往，因此臺菲之間有很多可以合作空間。

林佳龍日前出席華商會指出，未來將塑造臺灣產業成「新雁形聯合艦隊」，發揮以大（企業）帶小模式航向國際，除硬體制造外，也要有系統整合解決方案的「軟硬結合」，及「內外兼修」，從內需市場練兵走向外銷，以實現賴總統的「經濟日不落國」。林佳龍所提這些，據悉，正是行政院經濟外交工作小組榮邦計劃的經貿戰略主軸。

我方提出參與美日菲呂宋經濟走廊計劃，美方很支持鼓勵。知情人士說，這是很重要的關鍵。據悉，最早國安人士即曾提出，以北呂宋鏈結蔡總統所提的大南方計劃，因爲南臺灣有地理位置接近的優勢，目前已有菲律賓鏈結臺灣大南方的交流團在展開之中。

知情人士說，現在賴政府擬在南部打造S科技走廊，我國大南方要把半導體科技往菲律賓呂宋島延伸。而臺灣有五缺難題，如能和呂宋島連結，可以解決產業五缺問題，臺菲產業也有很多互補空間。在戰略上，臺菲同屬第一島鏈，某種程度面臨中國大陸強權威脅，美國因此希望促成臺菲合作，除安全考量外，就是經濟的投資合作，因此參與呂宋經濟走廊，背後有重要戰略思維。

其中，蘇比克灣與克拉克基地，過去是美軍曾進駐的重要海空港，有很大腹地可以開發，以港口爲主的產業，包括造船、港務，航運，我方主張呂宋島南部的蘇比克灣，可和高雄港加強合作、相互投資。

呂宋經濟走廊計劃有三大主軸，包括港口及鐵路現代化、潔淨綠能及半導體供應鏈部署，這三項我方都有優勢可對接，期望扮演更積極角色。據悉，劉鏡清上週低調率團赴菲考察三天，曾拜會美國駐菲大使，可見美方對促成臺菲合作的支持。另，菲國財經高層和我方洽談對接及合作項目亦獲致良好成果，合作項目不限呂宋經濟走廊三大主軸，其他強項我方也都有提出。

知情人士說，臺菲可合作項目不少，包括智慧物流，觀光旅遊，產學合作與人才培育皆是，另外菲國正在克拉克推動國家食品中心，要成爲高品質食品的中心樞紐，臺灣在農牧業養殖、食品加工、食安溯源有豐富經驗，可導入智慧農業。而我國和泰國有AMATA臺北智慧城合作，示範智慧城市解決方案，智慧園區導入也是合作重點。

另美國將菲律賓納入國際技術安全與創新 (ITSI) 基金，協助菲國強化半導體供應鏈韌性，要打造一個「非紅」全球半導體價值鏈，促進乾淨及安全的網絡，而半導體和資通訊正是臺灣強項，將有很大合作空間。

而呂宋經濟走廊要以交通建設作爲運輸及物流連結，包括大馬尼拉地區、蘇比克灣克拉克基地，八打雁省等運輸現代化改善及連結，臺灣在智慧運輸（ITS）、智慧交通、綠能電動車發展有很好經驗，美日有意投資硬體建設，臺灣則可提供數位及淨零轉型創新服務解決方案，協助菲國雙軸轉型，進而帶動其產業升級。