聯絡臺南、嘉義五王大橋 完工時間延後1年

聯絡臺南北門、嘉義布袋的臺17線五王大橋，原定今年6月完工，但因橋樑施工難度高，還得拆除原有橋墩的保護基座，工期還得延長1年，工程費也增加到4.3億元。（莊曜聰攝）

聯絡臺南、嘉義的臺17線北門五王大橋，因大橋西側河牀出現大洞，危及橋樑安全，2018年開始改善工程，分東、西側改善橋面、護欄及橋墩，預計今年6月完工，但之前的橋墩保護工程複雜，又因河水沖刷位移，要先排除這些障礙物再做新橋墩，施工有難度，將延後到明年完工，全線通車還得再等等。

五王大橋是臺17線連接嘉義布袋、臺南北門以及臺84線聯外的重要橋樑，且鄰近北門南鯤鯓代天府，進香期、農曆春節期間人車往來頻繁，因橋墩長時間被急水溪沖刷，下游河牀出現大洞有安全疑慮，公路總局第五區養護工程處新營工務段前年辦理改善工程，以維護通行安全。

聯絡臺南北門、嘉義布袋的臺17線五王大橋，原定今年6月完工，但因橋樑施工難度高，當時橋墩基座處都有加強保護，又因河水沖刷位移，拆除需要時間，工期因此延長。（莊曜聰攝）

施工期間維持單側雙向通行，因車道狹小，請用路人多加註意。（莊曜聰攝）

工程內容包括橋樑中段橋墩、護欄和橋面改善，另外在中段重新施作7支墩柱，基樁最深處有50公尺深，除了換新墩柱外，老舊墩柱也會整修，原工程費3億7千多萬元，預計今年6月完工，施工期僅維持單側雙向通行，較爲不便。

但目前工程還在進行，公路總局第五區處新營工務段段長沈瑞欽表示，拆除舊墩柱的施工難度比當初預期高，舊墩柱之前由公路總局、河川局施作基座保護，部分已沒入水中，還有位移情形，要先排除這些障礙物，施工多花上時間。

沈瑞欽說，橋樑西側的新墩柱已經完工，現在正施作東側新墩柱，預計工期要再延後，到明年6月才能完成，民衆行經時須注意安全，工程上造成不便，也請用路人多包涵。