立領哥超想要的「保時捷4D底盤」有多神？裝了就可預知未來
日前臺中1名「立領哥」在Porsche（保時捷）訂購全新Panamera，卻發現車上沒有當初約定選配的「4D底盤」，氣得開着Cayenne（凱燕）休旅車衝撞展間一戰成名，事發之後，許多人都想問「到底什麼是4D底盤」，讓立領哥魂牽夢縈，其實這套系統功能十分強大，甚至有「預知未來」的能力！
▲讓立領哥超想要的Porsche 4D底盤，其實具有「預知未來」的能力。（圖／翻攝自Porsche）
Porsche的底盤科技有許多獨門技術，像是PASM電子避震器控制系統、主動空氣懸吊、後軸轉向系統、PTV Plus扭力分配系統、以及PDCC Sport運動化動態底盤控制系統，都常出現在Porsche車款上，過去這些功能都採「獨立運作」，也就是避震只管避震、轉向只管轉向，鮮少會互相溝通。
▲Porsche車款有着許多底盤控制系統，但過去這些系統各自爲政，4D底盤可達到整合效果。（圖／翻攝自Porsche）
而最新的「4D底盤控制技術」，則是透過全新的中央網路控制系統，將上述系統的資訊全部融合，同時結合縱向、橫向與垂直加速度等3個維度（3D），經過精密計算後，得到第4個維度「時間」（4D），最後將這個參數反饋給所有底盤控制系統，就能在路況出現之前，先一步把設定都調整到位。
▲透過4D底盤計算出來的參數，可讓所有系統提前作好準備。（圖／翻攝自Porsche）
舉例來說，過去當車輛進入彎道時，各項系統會從入彎到出彎循序運作，但有了4D底盤技術後，在駕駛轉下方向盤的那一刻，避震、懸吊、扭力分配等系統就已經做好接下來的準備，不需要等到狀況發生時才進行反應，能有效提高過彎性能與舒適性。