利好不斷！剛剛，華爲固態電池專利曝光

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近期，固態電池產業迎來一系列利好消息。

11月5日，華爲公佈最新的硫化物固態電池專利，名稱爲《摻雜硫化物材料及其製備方法、鋰離子電池》。

來源：國家知識產權局

發明專利的背景是，硫化物固態電池在充放電過程中，金屬鋰負極與硫化物電解質的界面副反應嚴重，影響電池壽命。對此，該專利通過摻雜包括氮元素等材料，使得摻雜硫化物材料對金屬鋰具有較佳的穩定性，製備的鋰離子電池具有較長的使用壽命。

來源：華爲專利說明

固態電池技術路線主要有氧化物、硫化物、聚合物等，硫化物固態電池離子電導率比較高，在能量密度、循環壽命以及快充上優於氧化物固態電池。

近期，固態電池產業利好消息不斷。

10月24日，“北京亦莊”發佈消息稱，國內首條全固態鋰電池量產線正式投產，能夠量產50安時數全固態電池。10月26日，江西於都500MWh全固態電池量產線正式投產，全固態電池產品也隨之發佈。此外，太藍新能源聯合長安汽車將於11月7日在重慶召開固態鋰電池新技術發佈會，將帶來全新的固態鋰電池技術。

從產業落地的角度看，固態電池離我們也越來越近。從各大龍頭企業研發或項目進度看，2025年半固態電池有望實現量產並開始批量裝車；到2027年全固態電池將實現小批量量產；而到2030年則有望實現全固態電池的批量裝車。

具體來看，寧德時代全固態電池已進入試驗階段，並預計在2027年實現小批量生產。清陶能源半固態電池搭載上汽智己車型，公司正在推動2025年固態電池“10萬輛級”量產落地。衛藍新能源北京固態電池項目已於10月開工，董事長俞會根表示，全固態電池2027年在整車上進行小規模驗證是完全可能的。億緯鋰能預計將在2026年推出全固態電池。

東方證券研報指出，全固態電池早期有望率先應用於消費電子、航空航天和高端電動車市場，到2030年在動力電池和消費電池中的滲透率分別達到2%和10%。

集邦諮詢預計，2027年前固態電池產量達GWh（吉瓦時）水平，2030年後全固態電池應用規模大於10GWh，電芯價格將降至1元人民幣/瓦時左右，2035年電芯價格將有機會降至0.6元/瓦時~0.7元/瓦時。

據證券時報·數據寶統計，A股中，有固態電池相關概念股近50只，9月以來，固態電池指數漲幅超35%，南都電源股價漲幅最高，超過180%，璞泰來、德福科技、容百科技等漲幅超過50%。

硫化物固態電池方面，近期多家公司在投資者互動平臺有相關回應。藍海華騰表示，公司投資的高能時代硫化物全固態鋰電池研發進展順利。新宙邦表示，硫化物和聚合物電解質處於小批量供應階段。萬向錢潮表示，萬向一二三的固態電池技術路線是硫化物與聚合物。豐元股份與中國科學院青島能源所有合作，公司表示在固態電池正極材料方面有相應研發佈局。

從機構預測的業績增長情況看，有3家及以上機構評級的固態電池概念股共21只，其中機構一致預測2024年和2025年淨利潤均正增長的有11只。新宙邦、珠海冠宇、國軒高科、先導智能等機構關注度較高，均有10家以上參與評級。

其中，珠海冠宇主營消費電池，下游客戶包括華爲、小米、蘋果等，機構一致預測公司2024年、2025年淨利潤增長分別爲55.12%、74.59%。在固態電池方面，公司開發了固態電池專用正極材料，製備的電池能量密度高達400Wh/kg。目前公司的固態電池樣品已具備了良好的安全性能及循環壽命。

先導智能主營鋰電池設備，公司在今年半年報中表示，已成功獲得國內外知名汽車及固態電池企業的全固態生產線訂單。其有11家機構關注，一致預測公司2024年、2025年淨利潤增長分別爲22.16%、31.44%。

上述11只機構一致預測業績增長的個股中，有5股9月以來獲得機構密集調研，其中新宙邦調研機構數達到117家，海目星、孚能科技、豪鵬科技均在60家以上，珠海冠宇在30家以上。

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責編：何予

校對：姚遠

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