空軍高教機採購 義大利李奧納多想參一腳
▲M-346原本的效能就十分強大，兼具先進的配備和傑出的綜合性能，先前已獲得義大利、以色列、新加坡、波蘭等國家的採購。（圖／業者提供）
預計今年9月將排入立法院審查議程的空軍的高教機採購計劃案，備受各界矚目，根據最新消息，義大利李奧納多公司（Leonardo）表態想參與，並願意與漢翔（2634）共組團隊在臺灣生產M-346，參與「國機國造」政策。
目前國軍正推動高教機採購案，將採購66架新型高教機，用以取代AT-3教練機和F-5E/F部訓機，並預計在9月排入立法院審查議程，對此，漢翔近期更公佈「藍鵲」高教機設計方案；而爲了參與相關計劃，李奧納多公司也表態想爭取，更在7月11日至17日舉行的英國法茵堡航空展期間，首次公開展示兩款最新型高教機：M-346FT和T-100，此兩款新機是M-346的升級版本，爲此次航空展中衆所關注的焦點。
李奧納多公司指出，M-346原本的效能就十分強大，兼具先進的配備和傑出的綜合性能，先前已獲得義大利、以色列、新加坡、波蘭等國家的採購，無論在飛機的技術成熟度、整體後勤、配套的訓練模擬器等，都能如期如質滿足客戶們的需求。
另一方面，對比漢翔公司「藍鵲」方案目前存在着資金、技術、時間等不確定風險，M-346的這些特質完全能滿足我國空軍的急迫換裝需要；整體來看，M-346在技術成熟度、整體後勤、配套的訓練模擬器等都遠優於漢翔公司的「藍鵲」方案，是符合空軍需求的優選機型。
▼除M-346教練機外，李奧納多公司還將提供整套的飛行員地面培訓系統，其中也包括飛行模擬器。（圖／業者提供）
對此軍方人士分析，新型教練機無論是自產或外購，最後都是由漢翔生產製造，主要是漢翔已有生產IDF戰機的能量，加上高級教練機的技術門檻不高，只要與國外廠商合作就能在漢翔授權生產，以落實國軍武器裝備國造國用的政策。
而李奧納多公司也表達強烈意願，願意與漢翔公司共組團隊在臺灣生產M-346，參與「國機國造」政策。