K Car來點運動風也不錯Daihatsu Copen GR Sport發表！

Daihatsu Copen GR Sport發表。 摘自Daihatsu

Daihatsu和Toyota於10月15日正式發表GR車系首款K Car雙門敞篷車型Copen GR Sport，在Daihatsu和Toyota的經銷商皆可購買，CVT車型的售價爲238萬日元，五速手排車型的價格爲243.5萬日元

在今年初的東京改裝車展中就曾經亮相過的Daihatsu Copen GR Sport Concept概念車，藉由Toyota Gazoo Racing部門的協力開發，在當時就已經相當接近量產的完成度，如今正式在東京車展前夕亮相。

Daihatsu Copen GR Sport。 摘自Daihatsu

與現行款的Copen相比，Copen GR SPORT在底盤增加了強化拉桿，除了能增加整體剛性抑制車身扭曲外，還可以帶來更平穩的操駕和提高轉向時的響應速度。此外，懸吊系統更透過優化避震器桶身和彈簧(特別使用紅色彈簧)，加強行駛中路感的回饋。在轉向方面也做了調校，特製的電動助力轉向系統可帶來如跑車般的精準手感。5MT車型甚至還標配前LSD限滑差速器。

底盤拉桿、BBS鋁圈、特製避震器、前LSD限滑差速器。 摘自Daihatsu

Copen GR Sport在底盤新增了許多強化連桿。 摘自Daihatsu

而透過GR部門的協助，Copen GR SPORT在空氣動力方面也下了很大的功夫，前、後保險桿的造型有助於車身穩定，前方不僅在左側和右側增強了整流效果，而且在保險桿的背面還具有通風口，可與底盤下的氣流一起產生下壓力，在高速行駛中，讓車身牢牢地貼緊路面並改善轉向穩定性。

Copen GR Sport在空氣力學上也做加強。 摘自Daihatsu

車身設計則是和概念車如出一轍，同樣繼承GR車系的Functional MATRIX水箱護罩，並且標配16吋BBS鍛造鋁圈和普利司通POTENZA RE050A跑胎。除了底盤外觀滿好料外，在內裝部分也相當有誠意，包括RECARO的特製跑車座椅、MOMO的真皮方向盤，從內到外都散發出Gazoo Racing特有的運動氣息。

Daihatsu Copen GR Sport。 摘自Daihatsu

Daihatsu Copen GR Sport。 摘自Daihatsu

內裝方面MOMO真皮方向盤、GR Sport儀表板、和RECARO跑車座椅。 摘自Daihatsu

Copen GR SPORT車長3,395、車寬1,475、車高1,280mm，軸距2,230mm，車重CVT版本爲870kg，5MT版本則僅僅只有850kg。動力方面則是一具658cc的直列三缸汽油渦輪引擎，有64ps/6,400rpm馬力和9.4kgm/3,200rpm的扭力。CVT車型的油耗達到19.2km/l，5MT車型油耗則是18.6km/l。

Copen GR Sport具有電動敞篷車頂。 摘自Daihatsu

Copen GR Sport還可更換銀色、酒紅、黑色3種車頂。 摘自Daihatsu

658cc的直列三缸汽油渦輪引擎，有64ps、9.4kgm的輸出。 摘自Daihatsu

做爲K Car中唯二的跑車車型，Daihatsu希望透過Copen GR SPORT來提升整體的市場表現，同時也能有足夠的籌碼來和主要對手Honda S660競爭，讓喜歡K Car跑車的消費者能夠有更運動化的選擇。

Daihatsu Copen GR Sport是日本K Car市場唯二的跑車車型。 摘自Daihatsu