晶片荒 上汽部分車款停產

晶片荒正籠罩全球汽車業界，各車企近期屢傳減產停產消息。大陸汽車業巨頭上汽大衆7日披露，2021年第一季受到晶片短缺影響，部分車款出現階段性停產。這也是繼3月底蔚來汽車後，大陸最新再傳車企停產消息。

新浪財經報導，4月清明連假前夕，上汽大衆已曾表示，新冠疫情的不確定性影響一些特定汽車電子元件的晶片供應，包括基礎性的原材料產品及成品晶片。上汽大衆7日再稱，2021年因爲全球晶片供應短缺，部分車款出現階段性停產。

上汽大衆表示，2020年第三、四季，上汽大衆的部分車款已經因晶片短缺面臨產能緊張，現階段公司將根據市場需求優化排產計劃，優先保證市場需求量較大的產品的產能。同時，上汽大衆也密切關注事態發展，德國大衆（臺灣稱福斯）、大衆中國與世界各地供應商進行協調工作，儘可能優化資源調配，希望未來幾個月能彌補晶片缺口。

報導指出，當前晶片短缺已經成爲影響全球車企生產的重大變數，在大陸市場上，近期豐田、大衆中國、一汽大衆、蔚來汽車等均傳出減產停產消息。

中汽協副秘書長李邵華表示，2021年2月，大陸汽車產銷分別達150.3萬輛和145.5萬輛，月減37.1％和41.9％。而汽車產銷下滑，晶片短缺是其中原因之一。上汽集團最新銷量數據顯示，2021年2月，上汽集團共生產汽車27.3萬輛，售出新車24.6萬輛，單月銷量年增達420.37％，但相比2021年1月份，新車銷量下滑38.85％。

爲防止晶片荒影響生產，大陸車企正緊急應變。民營車企龍頭吉利汽車表示，目前公司涉及的晶片類產品庫存可控。吉利已全面排查晶片供應風險，結合2021年銷售目標，根據風險等級，向供應商鎖定三至六個月長期訂單。