交通部碰到遠通就軟掉？ eTag狂出包發言人：這是宿命
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▲eTag狂出包，遠通發言人：這是宿命。（圖／東森新聞，下同）
eTag上路爆出一大堆扣款問題，遠通電收的發言人卻說，「這是eTag必須要去面對的宿命！」遠通出包的宿命，難道要所有的駕駛人去承擔？民衆不分藍綠怨聲載道，遠通似乎不在乎，積欠政府近5億罰款，打官司拒繳錢，還堅持要收非用戶到超商補繳的5元手續費，爭議一籮筐，立委怒嗆交通部，碰到遠通就軟掉了！
出包一籮筐 遠通發言人竟稱是宿命
eTag急上路出包一籮筐，21筆eTag使用者資料被重複扣款，遠通電收發言人周世惠則說：「重複交易是一個eTag必須要去面對的宿命，跟我們的挑戰。」而這「遠通的宿命」，讓全臺國道駕駛人面臨大挑戰，從2006年起就要忍受裝設OBU的不便，2013年配合轉換RFID微波系統改貼eTag，政府也配合遠通拆掉收費站，讓約900名收費員沒工作。
遠通搞到怨聲載道，但遠東集團董事長徐旭東（如下圖右）認爲自己可是大善人，去年6月曾直言：「你要曉得，我又在做公益了，政府一毛錢也沒有拿出來！」政府怎麼會沒出錢？國道是政府建的，維修費也是政府的錢，但過路費卻是遠通拿走，因爲是獨佔事業，遠通拿翹，ETC使用率未達七成被開罰，加上門架設置延遲共被開罰約5億，遠通拖拉欠，打官司拒付款。
國民黨立委羅淑蕾認爲，遠通不交5億罰款，就查封財產，「（交通部）爲什麼不做？就不作爲嘛，根本就是碰到遠通就軟掉了嘛！」遠通吃人夠夠，就算立法院決議，非eTag用戶到超商補繳的5元手續費，遠通應該要自行吸收，竟然也被遠通打回票。
另外，客服電話語音落落長，浪費消費者通話錢，能不能提供免付費電話，遠通迴應評估中，eTag用戶只能自求多福嗎？遠通eTag上路惹出的民怨，讓民衆跨越藍綠一起抵制，面對排山倒海的批評與壓力，遠通竟然可以不動如山，實在讓外界匪夷所思。