嘉義鐵高延伸民雄 2030年通車

嘉義縣民雄鐵路高架化工程目前進度順利，交通部長王國材也允諾，如可行性評估可行，就把增設頭橋站納入民雄鐵路立體化工程。（呂妍庭攝）

立法院交通委員會召集委員陳明文13日偕交通部長王國材、鐵道局長伍勝園到嘉義縣考察交通建設，針對民雄鐵路高架化工程，鐵道局指目前在綜合規畫及環境影響評估階段，2030年通車期程不變，至於地方極力爭取增設頭橋站，王國材表示已補助縣府450萬元進行可行性評估，「可以的話」，就納入民雄鐵路立體化工程。

昨王國材一行人首站到頭橋地區緊鄰鐵軌的民雄鄉耀明宮，陳明文表示，民雄工業區和頭橋工業區人口數近4萬人，許多民衆反映應增設頭橋站，而他也多次在立院提出質詢，以及兩次提案，在他堅持下，交通部9月17日覈定「臺鐵頭橋站可行性評估」補助450萬元，交由縣府來執行。

陳明文說，增設頭橋車站訴求已露出曙光，未來成功增設車站，可服務福樂村、興南村、金興村居民多達1萬5000人，加上通勤預估人口2萬人，量能不亞於民雄車站及嘉北車站，加上中科院航太園區的設置，設站條件充分。

王國材表示認同陳明文，除說已補助縣府做可行性評估，並要求鐵路局在可行性評估提出後，加速審查與後續作業，可以做的話，儘可能配合民雄段高架工程一併進行，時間有落差也不會有太大影響，只要增建車站站體即可。

而伍勝園在民雄車站簡報也說，民雄鐵路高架化北起頂寮路平交道北側，南至嘉北站北端，全長約8.92公里，總經費157億元，預計西元2023年底前動工，2030年通車，目前正在進行綜合規畫及環境影響評估階段，進度順利。

陳明文強調，民雄鐵高從覈定到工程動工，地方對計劃執行不清楚，特別安排考察，督促交通部執行進度，也讓地方瞭解、安心。