嘉義蓋輕軌要自籌 民衆黨立委開轟中央:違反大衆捷運法
民衆黨立委張啓楷曾參加「嘉義大衆捷運系統藍線」地方說明會。(民衆黨嘉義黨部提供/呂妍庭嘉義傳真)
民衆黨立委張啓楷抨擊中央不僅忘記了以往的承諾,還帶頭違反大衆捷運法。(民衆黨嘉義黨部提供/呂妍庭嘉義傳真)
嘉義市爭取蓋輕軌,辦理「嘉義大衆捷運系統藍線建設計劃」可行性評估,路線行經嘉義市及嘉義縣,中央迴文要嘉義縣、市需負擔自籌款183億元和68億元,民衆黨立委張啓楷指跨縣市、跨區域及跨運具的整體性軌道運輸發展,都是由中央主政辦理,抨擊中央不僅忘記了以往的承諾,還帶頭違反大衆捷運法。
根據「嘉義大衆捷運系統藍線建設計劃」,整體興建經費爲374億元,中央迴文嘉義市政府,中央負擔123億元,嘉義市政府自籌68億元,嘉義縣政府自籌183億元,張啓楷指出,「嘉義市政府今年歲出預算僅是203億元,嘉義縣政府爲348億元,嘉義縣、市政府要如何承擔這麼沉重的自籌款?」
張啓楷表示,交通部於1999年完成嘉義高鐵站輕軌聯外系統的可行性報告,當時的高鐵局長何煖軒說,以施工期較短的BRT先行,等到運載量到達一定程度便會興建輕軌,行政院並於2005年覈覆同意交通部所報的「高鐵嘉義站聯外BRT執行方案」。
張啓楷進一步指出,根據大衆捷運法第13條規定,「大衆捷運系統之建設,由中央主管機關辦理。」高鐵與臺鐵之間以軌道系統連結成網,乃是國家的重大政策之一,本來就是屬於中央應該執行的事項。
張啓楷抨擊,「目前全臺各高鐵站的聯外軌道運輸,都是由中央主政興建,嘉義高鐵站是唯一沒有提供軌道運輸連接市區的高鐵站,如今嘉義市政府預計興建輕軌連結高鐵站,中央竟要縣市政府負擔龐大的自籌款,中央政府如何對得起嘉義縣市的鄉親?」
「嘉義市好,鄰近縣市會更好」,嘉義市長黃敏惠昨在年貨大街活動也再度重申,全臺高鐵連貫軌道運輸皆由中央辦理,中央應就連接高鐵與嘉義縣市的輕軌藍線做綜合規畫、興建,而非由嘉義市、縣政府負擔經費辦理。
黃敏惠強調,「嘉義市不缺計劃,只缺中央的支持與鼓勵」,希望中央履行承諾,讓便捷的交通帶動嘉義地區更加蓬勃的發展。