繼續增長江淮連續5個月銷量增幅超30%
（原標題：乘用車板塊10月增幅再超20% 江淮連續5個月銷量增幅超30%）
在今年前三季度取得銷量同比增長以後，江淮汽車10月份再度延續了增長趨勢。江淮汽車11月6日發佈的銷量數據顯示，其10月銷量爲4.3萬輛，同比增長31.5%；1-10月份，江淮累計銷量爲37.6萬輛，同比增長6.2%。自今年6月份以來，江淮汽車已經連續5個月的月銷量同比增幅超過30%。
江淮汽車近幾個月的銷量大幅增長，主要受益於其商用車業務的強勢表現。銷量數據顯示，10月份，江淮商用車銷量爲2.8萬輛，同比增長25.3%；1-10月份，江淮商用車銷量爲25.3萬輛，同比增長15.1%。江淮商用車的銷量走勢符合整體市場走勢，中汽協最新數據顯示，1-9月中國卡車總銷量同比增長23.2%。
在乘用車板塊，江淮汽車正處於恢復之中。今年10月，江淮乘用車銷售1.5萬輛，同比增長27.1%，連續三個月實現了同比正增長。9月份江淮乘用車銷售1.6萬輛,環比增長19.5%,同比增長19.9%，而8月乘用車板塊同比增長42.1%。在10月SUV銷量達到9774輛，環比、同比分別增長了4.8%和45.5%；轎車10月銷量1858輛，同比大幅增長59.9%，累計同比增長3.3%，實現同比、累計同比雙增長。
今年前10個月，江淮乘用車累計銷量爲12.3萬輛，同比下滑11.5%。而乘聯會11月9日發佈的數據顯示，1-10月份，全國乘用車銷量爲1492.0萬輛，同比下滑10.2%。江淮汽車的走勢與大盤相差不大。在整體銷量中，江淮商用車的佔比今年有較大幅度增長。
數據顯示，今年前10個月，江淮商用車銷量佔江淮總銷量的67.3%，而去年同期這一數值爲60.7%。江淮在2002年進入乘用車市場，因SUV市場的爆發，江淮乘用車曾在2016年銷量達到36.8萬輛，佔江淮總銷量約60%。
就乘用車來看，SUV仍舊是江淮乘用車的主力。1-10月份，江淮SUV累計銷量達到6.6萬輛，佔江淮乘用車總銷量12.3萬輛的一半以上，而江淮MPV、轎車前10個月份銷量分別爲2.7萬輛、3.0萬輛。江淮在SUV領域佈局較多，其車型包括瑞風（參數丨圖片）系列5款車型以及今年上半年新推出的嘉悅X4、X7兩款嘉悅系列車型；MPV包括M3、M4、M5、M6、R3幾款車，轎車僅爲嘉悅A5一款車型。
新能源領域，江淮1-10月銷量爲3.7萬輛，相比於去年同期的5.3萬輛同比下滑30.1%。乘聯會數據顯示，今年1-10月份，全國新能源車銷量73.4萬輛，同比下滑9.2%。
爲了提振乘用車業務，江淮乘用車去年底進行了產品佈局調整，推出了全新車系嘉悅系列，嘉悅A5作爲嘉悅系列的首款車型被推向市場。在今年上半年，江淮又接連發布了嘉悅X7、嘉悅X4幾款SUV新車。9月份北京車展期間，江淮乘用車品牌宣佈完成品牌煥新，期間發佈的新車正式懸掛上思皓車標。思皓早期是江淮與大衆共同創立的純電動車品牌，這次調整意味着思皓也將發展燃油車型。
今年大衆汽車投資10億歐元入股江淮汽車的母公司江汽控股，獲得50%的股份，並同時增持江淮大衆股權至75%。在外界看來，江淮與大衆的合作更加緊密，江淮乘用車將迎來新的發展階段。
從近幾個月江淮乘用車的表現來看，其SUV和轎車有了觸底回升的跡象。而同期，全國市場轎車總銷量仍處於兩位數下滑的狀態。不過，由於江淮轎車的銷量較低，對江淮整體銷量的提升效果十分有限。江淮乘用車後期能否延續當前的反彈趨勢，還需市場進一步驗證。
江淮汽車在10月29日晚披露的三季度報顯示，江淮汽車今年前三個季度實現營業收入401.1億元，同比增長7.7%；歸屬於上市公司股東的淨利潤爲4235.4萬元，同比下滑65.2%。雖然前三季度淨利潤不及去年同期，但江淮汽車在第三季度扭虧爲盈。數據顯示，江淮汽車今年上半年歸屬於上市公司股東的淨利潤爲-1.5億元。
值得一提的是，由於大衆入股，江淮汽車今年股價整體呈上漲趨勢。5月初，江淮汽車股價在5元/股上下浮動，之後在7月份達到12.08元/股的高點。截至11月9日收盤，江淮汽車股價爲9.57元/股，相較5月份翻了約一倍。