極兔速遞集裝袋重金屬嚴重超標被約談，曾連續2年抽檢出問題

南都記者此前採訪瞭解到，集裝袋一般是用於快遞集運中心和網點之間，消費者不會直接接觸到。集裝袋集納來自各網點的包裹，運往集運中心後，再分別上流水線分揀。而當各地的包裹被運到集運中心分揀時，去往同一片區網點的包裹往往也會被分揀入同一個集運袋中。快遞企業所使用的集裝袋多從第三方供應商處採購。

按照《快遞包裝綠色產品評價技術要求》，集裝袋主要由天然、化學纖維編織而成，其他紡織纖維類集裝袋的評價指標要求應符合GB/T綠色產品評價-紡織產品的規定。在具體評價指標上，重金屬（鉛、汞、鎘、鉻）不得超出相應基準值，其中不得檢出汞。

約談要求極兔速遞，一是要提高綠色發展意識，全面加強問題整改。要針對連續兩年使用集裝袋出現重金屬總量嚴重超標的問題，深入查找根源，制定整改措施，組織全面整改，實行銷號管理。二是要強化內部監督管理，建立健全統一管理制度。要完善綠色採購制度，確保下轄子公司、分支機構、加盟企業採購使用符合國家規定的快遞包裝物。要理順自上而下的管理機制，加強監督檢查，及時發現問題，消除風險隱患，形成管理閉環，確保各項制度措施有效落實。三是要履行企業主體責任，推進快遞包裝綠色轉型。要加強組織領導，強化工作統籌，逐級壓實責任，紮實推進快遞包裝標準化、循環化、減量化、無害化。要勇於承擔社會責任，加大綠色資金投入，管控有毒有害包裝，限制快遞過度包裝，推廣應用循環包裝。

對於約談，極兔速遞表示，將認真分析問題原因，制定有效措施，落實整改要求。對現有的快遞包裝供應商進行全面梳理排查，通過完善現有的綠色採購制度，加強對子公司、分支機構及加盟企業的管理，切實落實生態環保主體責任和總部快件包裝統一管理責任，助力行業綠色高質量發展。

據國家郵政局統計，截至2023年年底，現行快遞綠色包裝國家標準、行業標準共26項，全面覆蓋快遞封套、包裝袋、包裝箱、電子運單、膠帶、填充材料、集裝容器等主要快遞包裝用品。值得關注的是，爲推動快遞業高質量發展，近日，國家市場監督管理總局（國家標準委）發佈了《快遞包裝重金屬與特定物質限量》《快遞服務》《快遞循環包裝箱》等5項國家標準。

其中，《快遞包裝重金屬與特定物質限量》將於今年6月1日實施，該標準也針對紙類、塑料類和紡織纖維類3類快遞包裝，分別給出了重金屬與特定物質的限量要求。同時，對快遞包裝的生產與使用劃定了紅線和底線要求，對於減少快遞包裝對人身健康和環境所帶來的不利影響，推動快遞業綠色轉型升級具有重要意義。

“推進快遞綠色包裝標準化工作，切口雖小，但意義重大。”國家市場監督管理總局標準技術司副司長徐長興表示，下一步，國家市場監督管理總局將會同相關部門持續發力，儘快出臺《限制快遞過度包裝要求》強制性國家標準、《郵件快件循環包裝使用指南》等推薦性國家標準，不斷完善與綠色發展理念相適應的快遞包裝標準體系，爲深化快遞包裝綠色治理提供有力支撐。

採寫：南都記者 傅曉羚