混動SUV拿鐵DHT-PHEV與護衛艦07誰纔是混動代表之作

中國汽車發展了幾十年，纔可以在國際市場上勉強站穩腳跟；而中國的新能源技術，僅用了幾年已經在海內外市場受到廣泛認可。

不得不說，中國的新能源技術經過不斷的沉澱和累計，可謂是在能源變革和智能化變革浪潮中爲全球市場樹立了新標杆，當然這其中也包括混動技術的發展。最具有代表性的便是拿鐵DHT-PHEV（參數丨圖片）與護衛艦07這類混動SUV車型，在家用基礎上，很好的兼顧了長續航和低油耗。那麼這兩臺車，到底應該怎麼選？

拿鐵DHT-PHEV智能DHT串並聯技術更先進

混動技術的先進直接決定車輛的油耗和動力表現。首先看護衛艦07，它採用的是比亞迪已經享有聲譽的DM-i超級混動技術，這套技術目前無論是成熟度還是匹配性都有着不錯的表現，尤其是它的綜合油耗僅爲2.1L/100km，即便是在饋電狀態下也僅有5.8L/100km，對於家用而言，這樣的油耗表現非常出色。

那麼它的缺點在哪呢？首先最明顯的就是比亞迪的這套混動技術，採用的是較早期的單速混動架構，也就是隻有一個驅動擋，而且發動機在70-80km/h以上的狀態下才能夠實現並聯驅動，所以這也就意味着這臺車的加速體驗並不好，當然這種做法就是爲了能夠將油耗最低化的結果。

而拿鐵DHT-PHEV採用的是智能兩擋DHT串並聯技術，擁有經濟直驅和動力直驅模式，其優勢便是可以通過系統智能切換行駛模式，兼顧到油耗和動力性。

也正是如此，拿鐵DHT-PHEV的油耗僅爲0.48L/100km，饋電狀態下也僅爲5.4L/100km，做到比護衛艦07還低的油耗表現。不僅如此，在雙電機的加持下，拿鐵DHT-PHEV還可以實現5.2s的百公里加速，遠遠領先於護衛艦07，滿足你對性能的需求。

智能駕駛輔助“全家桶”，實際體驗出色

當今的汽車市場兩大變革中，除了能源變革之外，還有就是智能化的變革。

拿鐵DHT-PHEV通過搭載的27個超高精度探測裝置，可以實現多達23項的智能輔助功能，比如車道保持、自適應巡航、併線輔助等，護航每一次出行，帶來智能出行新體驗。

除此之外，拿鐵DHT-PHEV全系標配同級領先的HWA高速公路駕駛輔助，這套系統的優勢之處便是可以實現更高級的智能駕駛輔助功能，比如通過手動撥杆，即可實現自動變更車道或者自動超車等，當然系統會自行判斷路況是否具備變道和超車條件。

以上功能護衛艦07也都有搭載，只不過普遍集中在高配車型，相對而言不如拿鐵DHT-PHEV那麼有誠意。

安全防護到位，樹立安全新標杆

提到安全問題，這無疑是對比亞迪的“雪上加霜”。的確，最近比亞迪爆出的起火自燃現象之多，已經引起了很多消費者對這個品牌的重新審視。而護衛艦07是否也會出現同樣的問題，恕我直言，恐怕王總都不敢承諾。

不過拿鐵DHT-PHEV的安全性還是經得起考驗的。首先它採用了長城蜂巢自研的34千瓦時的高能量密度三元鋰電池包，並且對電池包進行了PVC噴塗，外層還有金屬板保護，再加上184mm的離地間隙，進一步避免了發生電池磕碰和擠壓等現象。

其次，拿鐵DHT-PHEV的電池還經過了多項嚴苛測試，包含預熱60s、直接火燒70s、間接火燒60s等多項燃燒安全測試，在這期間電池均未發生任何的起火和自燃現象，進一步確保了極高的安全性。

總結：

通過對比來看，擁有比亞迪DM-i超級混動技術加持的護衛艦07，在油耗方面的表現毋庸置疑，但是在安全性方面，的確讓人擔憂。而拿鐵DHT-PHEV由於採用了全新的混動架構，所以油耗更低，性能也更強，同時安全性領域也有着全方位的保障。最近考慮買車的消費者不妨到店裡去感受一下，絕對不會讓你失望。