慧洋自結9月稅前EPS0.95元、前三季6.40元　Q4旺季續走揚

▲慧洋明年有兩艘提前交船新船可提升業績。圖爲慧洋董事長藍俊升。（圖／慧洋提供）

記者張佩芬／臺北報導

慧洋-KY(2637)於今(4)日9月合併營收爲新臺幣17.72億元，累計前三季營收爲157.10億元，分別年增35.80%與29.84%，自結9月單月營業利益爲6.44億元，稅前盈餘則爲7.11億元，稅前EPS0.95元。

累計前三季營業利益爲55.16億元，稅前盈餘爲47.80億元，雖逢暑假淡季，然公司本業營收穫利仍維持高檔水準，分別年增180.89%、157.86%，自結每股稅前EPS達6.40元。

慧洋9月份處分37,046噸輕便型一艘，認列處分利益約900萬美元，今年已公告處分而未正式交船船舶尚有1艘，預計於今年底前交船認列；受到環保法規上路與全球貿易需求持續增加，以及新造船造價偏高、交期較長等因素影響，二手船舶交易市場活絡，慧洋將依市場行情適時處分老舊船舶，並維持船隊運力在最佳狀態。

在全球貿易市況方面，中國政府爲振興國內經濟，接連推動總額2兆元人民幣的財政刺激措施，可望推升原物料進口需求，再加上9月份開始進入北美穀物運輸旺季，慧洋樂觀第四季運價走揚。

今年以來全球區域衝突不斷，使得船舶必須繞道而行，造成船舶週轉率下降，且今年全球散裝船舶增加量預期將低於過去4年平均3%水準，運力缺口可望使散裝運價維持在高檔水準。

而歐盟今年度開始對海運業徵收碳稅（EU ETS），大部分情況下費用雖由租方負擔，碳稅成本亦可轉嫁至運費，然慧洋仍將積極佈局節能船隊，其中原定2026年第一季纔會交付之兩艘節能新船，已確定可提前於2025下半年交付，爲公司營運成長再添薪火。