荒唐！中國沿海產業集體遷到成都？歷史證明重慶才一直都是首選

這兩天，天府之國的成都突然在網上爆火了一把。

首先是傳說沿海產業往西部大遷移，成都自媒體圈集體高潮了，說四川要大爆特爆嗨爆，連廣州塔都要動工搬遷過去了。

另一個事情是成都的拆遷，相信大家都被“成都全城拆拆拆”的網圖給刷屏了。

網上還出現了大量拆遷戶的“自白”，吃瓜羣衆都表示了各種羨慕嫉妒恨，一時間真分不清他們到底是“真羨慕”還是“玩梗兒”？

想想也對，這麼多產業過來肯定要用地啊，這麼一來事情就越來越像真的了。

小樹也大吃一驚，自己的朋友圈都被各種刷屏了，各路中介大神都在喜大普奔，聲稱來不及解釋趕緊上車。

當小樹逐一深入瞭解之後，發現這些諸多利好竟然都藏着很多貓膩和烏龍。

01.大拆遷引官方闢謠

成都作秀網絡羣嘲

我們先來說下成都大拆遷這件事。

10月15日，有網友在瀏覽成都本地知名地產自媒體小程序“成都房小團”時，突然刷到了成都的拆遷地圖，發現“上新了”很多新座標。

對此有網友興奮了，立馬發到了各路論壇和微信羣，隨後發酵引發了全網的熱烈討論。

10月16日，地圖發佈方“成都房小團”還特意發佈了聲明，稱拆遷地圖涉及的相關拆遷項目均來自於市場公開數據，且均爲一年內或更長時期內陸續公佈的，並非近期集中產生，保證真實有效。

但對於網絡上出現的大量拆遷戶關於拆遷金額“自爆家門”的做法，他們也表明多數屬於網絡“跟風”或“玩梗”，不可輕信。

而就在昨天下午，財聯社也在採訪了成都市住房和城鄉建設局之後，進行了相關闢謠。

隨後，小樹也去“成都房小團”的小程序上研究了一下，發現這個拆遷地圖除了成都，還能看到上海、南京、杭州、西安等地。

打開之後會發現基本上也都是全城佈滿的節奏，並非成都獨有。

這是怎麼一回事呢，事情其實也很好理解：

城市很大，卻要濃縮成很小一張地圖；而拆遷的區域可能就是幾棟老樓，卻要用一個大大的拆字來標識。一邊是極度縮小，一邊是極度放大，兩者結合不就會顯得好像全城到處都在拆遷嗎？

事實上大家可以去細數一下，像全國這麼多省會和大城市，哪個地方每年不是幾十上百處的拆遷呢？

比如重慶今年拆遷項目就有82個，在地圖上就有82個拆字圖標，再加上以往年份的數據，想想也會很多很擁擠。

這麼一件本來很平常的事情，卻在大量網友和成都自媒體的自嗨中，開始走向了一種神奇的畫風。

02.產業遷移成都贏麻

事實真相同樣搞笑

除了這個拆遷，關於全國產業西部大遷移的消息也是被不少成都自媒體吹上了天。

事情的起因是9月25日的一則新聞，國家宣佈將引導多個產業向中西部有序轉移。

這麼做的目的，一方面是爲了應對當下日益緊張的國際關係和緊張局勢，懂得都懂；

另一方面也是吸取了美國產業升級過程中，中低端產業外流，最終產業空心化的經驗教訓，避免國內產業流出國門，而是內部轉接，保留全產業鏈的優勢。

這對於廣大中西部地區來說，當然是一件好事情。

但這個事情真的不是什麼特別新的新聞了，早在2022年初，工信部等十部門就已經出臺過相應號召。

整個中國中西部，足足有十五六個省份，接近全國一大半區域面積。

所以這事兒你說利好四川利好成都吧，那是肯定的，做事肯定要雨露均沾嘛。

但要說大家以後都得叫四川一聲川爺，然後成都又各種贏麻了，首都和聯合國都要往這裡搬遷，這確實就有點自嗨了。

而且關於這兩天網上傳的最火的一張圖，說接下來兩三年四川將獲得2.15萬億投資，開展330個重大項目。

大家也可以稍微查一下，重慶同期獲得投資爲2.9萬億，比四川多了7500億；同時四川人口8000萬，重慶人口卻只有3000萬，重慶人均投資是四川的3.6倍。

所以算下來，到底應該是誰贏麻了？

所以這件事的真相，在小樹看來更傾向於是成都自媒體和一些羣衆的自嗨罷了，目的無非就是吹吹牛，然後好趕緊賣點兒房子罷了。

說起來，成都喜歡自嗨就好像已經不是一次兩次了。

以前成都某些媒體搞了很多榜單，什麼新一線城市榜、最具吸引力城市榜、最宜居城市榜等等，幾乎無一例外成都都是第一，要麼就是僅次於北上廣深的某座城市。

這些套路玩久了很多人都看笑了，這次更是淪爲了全國的笑柄。

03.真正的戰略備份

重慶無疑更貼切

小樹只講4個事實哈，剩下的大家自己去判斷：

1、無論是抗戰時期還是建國初期的“三線建設”時期，重慶都是戰時首都和西南大區首府的所在地，各種兵工廠林立，連中國最早的816核工程都設在重慶。

2、按照全世界通用的工業大分類，全球工業體系總共可以分爲41個大類，而中國是全世界唯一一個全產業鏈的國家，而重慶則是全中國產業類型最爲齊全的城市，幾乎也擁有全部門類的工業體系，說重慶是一個濃縮版中國絲毫不誇張。

而近些年的很多高新產業在重慶更加落地，比如新能源汽車，重慶已經坐擁賽力斯、阿維塔、長安等多個頭部品牌，在半導體等新興領域也有很大發展。

3、在國家出臺的一帶一路和西部陸海新通道戰略的官方闡述和圖示中，重慶當仁不讓的絕對核心。

4、重慶三大槽谷被中梁山和明月山兩座大山隔開，各自獨立成城。

在會議會展、高鐵軌道、機場港口、產業中心等方面都有很多重疊規劃，這種城市地形的安全等級顯然更高。

綜合來看，重慶擁有更好的工業底子和江河航運條件，以及更高的城市定位，更適合作爲國家戰略的備份。

這一輪的產業轉移紅利，我相信重慶纔會是大贏家。