花仙子系列20萬輛下線，江淮釔爲走出全球化戰略新篇章

2024年6月1日，江淮花仙子系列全球第20萬輛下線儀式在釔爲工廠舉辦，隨着全新升級的花仙子摯愛版車型順利下線，江淮花仙子系列的產量正式超過了20萬輛。這一里程碑不僅代表了全球20萬消費者的信任與青睞，更是江淮花仙子在全球市場競爭中不斷積累的榮譽和成就的體現。甚至可以說在這20萬輛下線儀式的背後，也揭示着江淮全新新能源時代的開啓。

江淮汽車的新能源汽車最早從2002年就開始研發了，2012年開始生產新能源整車車型，而那個年代可以說是合資燃油車絕對的舞臺。而在新能源快速發展的現在，江淮也並沒有落下主流，站出來的正是釔爲品牌，它承擔着整個集團新能源戰略轉型的核心角色，是江汽集團對旗下新能源乘用車板塊“混改”的重要成果，而花仙子摯愛版的推出，正是釔爲爲適應不同市場、滿足不同消費者需求打造的精品電動汽車。

作爲一款A0級別的精緻小車，其面臨的市場競爭可謂是異常激烈。所以江淮對於花仙子摯愛版的要求自然也更高，花仙子能贏得了全球37個國家消費者的廣泛讚譽，正是得益於卓越的品質、領先的技術、時尚的外觀和超越同級的駕駛質感。

外觀上，前段是電動化常見的封閉式格柵設計，並且在中央部分裝有一塊黑色的裝飾板，它將兩側前大燈組巧妙地連接，讓車頭的整體視覺寬度拉伸。車頭下方採用半包圍式黑色裝飾條，中間是散熱格柵，營造出一種時尚的氣息，這樣的搭配可以說對女性的“殺傷力”十足。在車身尺寸上，長寬高分別爲3650×1670×1540 mm，軸距爲2390mm。雙色設計的車身與車頂顏色不同，腰線從前門開始向後上方伸展，形成了上揚的線條感。前後翼子板向外擴張，打造出一種寬體車的視覺效果。車尾部分巧妙地與前部相呼應，尤其是尾燈組採用了矩形的樣式，並配備了透明的燈罩，周圍環繞着黑色裝飾板，與上方的車窗線條完美融合。

花仙子摯愛版的內飾設計走的是簡約風格，主要運用了平直的線條。方向盤則採用的三幅式，兩側帶有內凹的造型，整體尺寸較大，但盤幅相對較細，更適合女性使用。中控部分則是由12.8英寸的懸浮式多媒體顯示屏和液晶儀表盤組成，內置科大訊飛定製的飛魚車機系統，提供了多場景免喚醒智能語音助手等功能，倒車影像，自動駐車，定速巡航，一鍵啓動等主流功能均有配備。

動力部分，全新摯愛版則是搭載輸出功率爲36千瓦的電機，續航里程301km，即時是在國內，起售價也不超過6萬，考慮到其價位，自然顯得相當能打。特別在三電技術上，江淮釔爲始終將安全放在第一位，經過十餘年迭代研發、上萬次爆炸試驗以及百億公里實車驗證，成功研發出0熱擴散蜂窩電池安全結構，並在花仙子摯愛版上搭載。

針對花仙子系列“全球車”的理念，江淮釔爲也對其傾注了洞察與思考，這是一款滿足用戶更安全、更好看、更智能、更有品質的精品純電小車。37國的出口、20萬的銷量也昭示着，花仙子系列是江淮釔爲技術革新和出海提速的里程碑車型。

在接下來的時間裡，江淮釔爲也將繼續前行，不斷深耕更多國內外市場，以及建設更多更成熟的營銷服務體系，打造更多像花仙子系列這樣深受全球消費者喜愛的精品車型。