華爲奇瑞再合作；蔚來回應破產；賽力斯銷量增；小米防禦功能上線 | 9月02日汽車行業日報

華爲與奇瑞的智界項目在市場上面臨諸多挑戰。智界S7上市後未能成爲爆款，導致了外界對雙方合作的負面傳言。儘管尹同躍與餘承東在成都車展上重申合作順利，並承諾致力於產品質量，但市場對智界R7的發佈仍存疑慮。雙方需持續投入和合作，以應對市場壓力並實現預期目標。

根據最新數據，儘管蔚來汽車和理想汽車的交付量有所增長，但長城汽車的銷量較去年同期下降了17.21%。同時，北汽藍谷的產量和銷量同比也顯示出明顯的增加，但整體市場競爭依然激烈。餘承東在演講中指出新能源汽車的未來在於智能化，提示行業需加速轉型以應對快速變化的市場需求。

蔚來樂道汽車於9月1日正式開業首批105家線下門店，覆蓋55座城市。樂道L60車型同步到店，提供智能座艙體驗。然而，新車的預售價爲21.99萬元起，可能對消費者產生一定的價格壓力。此外，儘管推出了NT.Coconut智能系統，該系統的實際性能和用戶反饋尚待觀察，因此未來的市場反應仍需關注。

蔚來法務部於8月31日發佈聲明，迴應網絡上關於其破產的虛假信息，稱該信息被惡意傳播並已報警處理。聲明指出，此類謠言嚴重違法，蔚來將追究製造和傳播者的法律責任。2023年，蔚來歸母淨利潤虧損211.5億元，整體虧損金額自2018年累計已達866.3億元，面臨激烈市場競爭壓力。

賽力斯在2024年8月的產銷快報中公佈，新能源汽車銷量達到36,181輛，同比增長479.55%。儘管整體銷量表現突出，但賽力斯汽車銷量34,242輛的同比增幅爲949.40%，顯示出市場競爭的激烈程度。至今，賽力斯累計銷量279,306輛，同比增長381.75%。

小鵬汽車於2024年8月份交付14,036輛新車，同比增長3%，環比增長26%。雖然總體交付量有所增加，但仍需關注市場競爭加劇可能對未來銷售產生的影響。2024年前8個月，小鵬汽車共交付77,209輛新車，同比增長17%。

理想汽車於2024年8月交付新車48122輛，同比增長37.8%。儘管整體交付表現向好，但在市場競爭加劇的背景下，公司需持續關注生產及供應鏈的穩定性。2024年前八個月公司累計交付288103輛，至8月31日累計交付921467輛。未來的市場環境與消費者需求變化將對公司的交付業績產生重要影響。

東風乘用車銷售有限公司於9月1日發佈消息稱，自2024年3月14日首款產品上市以來，東風奕派品牌累計銷量已突破3萬臺。當前在售車型包括eπ007及eπ008系列。儘管取得了一定的銷量成績，市場競爭依然激烈，未來發展仍需關注整體行業動態。

8月1日，韓國仁川一輛奔馳電動汽車在公寓地下停車場起火，導致140輛車損毀，23名居民因吸入煙霧入院。這起事故引發了對電動汽車安全性的廣泛擔憂，韓國政府已要求汽車製造商公佈電池品牌。初步報告顯示起火車輛的電池來自孚能科技，然而兩家公司尚未對此作出明確迴應。此事件對電動汽車市場產生了負面影響，部分公寓禁止電動車入內。