後疫薪資差很大 航空苦 證期樂

根據主計總處累計今年前10月統計顯示，航空運輸業薪資倒退嚕，若與去年同期相比，衰退幅度達13.44％，堪稱是疫情下的「最大苦主」。（本報資料照片）

後疫情時代，國內受僱員工薪資兩樣情，好、壞可能呈「兩位數」變化，薪資將會大洗牌；根據主計總處累計今年前10月統計顯示，航空運輸業薪資倒退嚕，若與去年同期相比，平均1個月少領1萬2491元，衰退幅度達13.44％，堪稱是疫情下的「最大苦主」，其他包括廢棄物處理、法律服務、基本金屬製造、旅遊、餐飲等，表現青筍筍。

相對於航空運輸業的慘況，證券期貨因全球資金派對，股市交易熱鬧滾滾，意外成了「最大贏家」，薪資成長達13.04％，從業人員今年平均月領9萬8485元，倉儲、不動產開發、租賃等產業，也都呈雙位數成長，薪資分別成長12.15％、10.97％以及10.37％等。

歐、美疫情第三波來襲，且有愈演愈烈的跡象，1111人力銀行媒體中心總經理何啓聖表示，很多班機都飛不出去，不要裁員就要偷笑了，現在還有機師因班次大幅縮水，兼差當起UBer司機，來彌補月薪短缺的資金缺口，航空運輸業平均每月總薪資調降，這是意料中的事。

證券期貨業是最大贏家；華南投顧董事長儲祥生表示，臺股站上萬四，很多年輕人也加入投資行列，近日臺股單日交易量突破3000億元愈來愈常見，證券業負責接單的業務員獎金滿滿，基金經理人也因爲績效佳，公司大方發放獎金；更簡單來說，金融市場交易熱絡，證券期貨的從業人員薪資也跟着水漲船高。

對於明年薪資展望，何啓聖認爲，國外疫苗施打效益不明，國人最快明年施打率才能逐漸普及，只要邊境管制沒有放寬或開放，對經濟就有高度的不確定性，對明年薪資成長抱持觀望、保留的態度。

主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示，10月底全體受僱員工人數爲796萬3千人，儘管較上月增加1萬人，但若與去年同期相比，仍減少3萬5千人，顯示就業市場仍受到疫情影響，但已有慢慢減緩的跡象。