《航運股》慧洋-KY去年每股稅前獲利衝14.2元 景氣農曆年後緩步回升

慧洋指出，船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大碳排環保新規已於1月1日起正式實施，而公司一直以來積極佈局節能船隊，據集團內部分析統計，約接近五成左右船舶，將不受到任何影響，可維持法規上路前之航行速度與營運模式，可望在市場上取得先機。

慧洋目前船舶營運數量爲140艘，平均船齡7年，今年7艘節能新船將依既定時程交付，並將適時視市況淘汰不合環保新規老舊船舶，目標將船隊效能與優勢最大化。

展望2023年，大陸境內疫情再起，使得全球經濟與貿易局勢不確定因素高，慧洋預期會在農曆年後逐漸明朗並緩步回升，對於今年整體散裝航運市況，受到散裝新造船訂單與實際投入營運量能偏低，再加上法規限速拉長週轉天數，公司仍維持審慎樂觀看法，在2022年21.34％的換約漲幅下，2023年仍有5.88％的成長，今年可望維持一定成長動能。