海鯤艦農曆年後潛密集海測 專家直言成本僅256億「後續更省成本」

我國首艘國造潛艦「海鯤號」去年9月28日舉行下水儀式。(資料照,陳信翰攝)

國造潛艦原型艦海鯤號將在農曆年後進入密集SAT海測階段,但外界不斷質疑海鯤號單艦造價過高,恐成爲新立院攻防話題,爲海軍在後續量產計劃投下變數。對此,國防安全研究院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲日前表示,海鯤艦直接成本約爲256億元,相較其餘國家,算是相當便宜,而且經歷2年多就建造出來,已經非常了不起。而未來第一階段量產型潛艦的單艦直接成本則會是200餘億元,並非外界稱的500多億元。

蘇紫雲表示,外界始終質疑海鯤艦成本太高,實際上第一次的成本包含廠房、機具、彎板機及技術授權費用等等,所以如以直接建造的成本大概是在260億左右,「真的是要謝謝臺船的弟兄姊妹,去看的時候,眼淚真的是會掉出來」。

回到造價問題,蘇紫雲認爲,臺灣真的很厲害。根據統計,全世界傳統工藝的潛艦,中華民國海鯤號的直接造價是260億臺幣;挪威在2023年10月向德國購買的212CD型潛艦,每艘造價大概在9億5000萬美金,相當於295億臺幣。

而新加玻之前購買的218型潛艦,每艘是279億臺幣;韓國最新自制的的島山安昌號級潛艦爲280億臺幣;澳洲在2016年向法國購買的梭魚級潛艦實屬最貴,每艘要價900億臺幣;至於日本身爲潛艦製造的熟手大國,2023年製造的大鯨級潛艦則爲210億臺幣。

蘇紫雲提到,海鯤號潛艦在2020年11月開工,2023年9月完工典禮,相較於其他國家,我國第一次建造潛艦隻用兩年十個月時間,並只花費260億臺幣,「真的是臺灣製造業的奇蹟、全世界造船業的奇蹟」。

最後,蘇紫雲指出,比較我國與各國造船業,第二艘同級潛艦通常會有學習曲線,熟門熟路,因此建造成本通常會是第一艘的80%左右,估計大概會在200億出頭,是非常有利於未來水下艦隊的規模建造,有效的嚇阻,「我們就是不要人家來打我們,但是要有足夠的能力,鐵窗、防盜竊盜要準備好」。