海航旅業張浩：打造本土化的郵輪旅遊民族品牌
本站旅遊：張總您好，我們知道海航旅業的郵輪公司是國內的第一家本土化的郵輪運營公司，海航旅業是出於什麼樣的契機來成立這樣一家郵輪公司呢？
張浩：海航旅業是海航集團三大戰略業態之一，它一直是致力於打造一個旅遊全產業鏈的模式，目前在這個旅遊全產業鏈上，要素越來越全，從空中到地下，現在再到海上，所以從產業鏈接業的角度來講，郵輪成爲一個重要的要素。海航旅業的郵輪公司是今年剛剛成立，之前對於整個郵輪產業的佈局，實際上應該是從兩年前就開始了，你們也知道到目前爲止所有到中國來的這些郵輪，一般都是以國際的大郵輪公司壟斷經營的，前三大的像嘉年華呀，像皇家加勒比呀，基本上都佔據了主要的市場額，尤其是在亞太地區。對我們來講，從2006年進入中國市場之後，國人才慢慢開始接受這個郵輪旅遊的這麼一個理念，經過這幾年這幾家郵輪公司的不遺餘力的宣傳，慢慢也把出境遊這塊發展成一個新的產品品類。
郵輪旅遊這個市場的前景應該是非常好的，海航在這方面要有一些前瞻性，我們在兩年前開始動這個事，到今年郵輪公司成立起來，然後輪船在新加坡進行裝修改造之後，1月26號投入正式的運營，這也是打破國際巨頭企業的壟斷，真正的實現中國本土首家豪華郵輪，我們自有的郵輪，以及我們自己的經營。以往那些巨頭在中國的銷售更多的強調的是在市場上做銷售，而我們這次是真正的，實實在在的參與運營，我們參與進去，這個對中國整個郵輪產業的發展，應該是起到了很大的很好的推動作用。
當然郵輪產業鏈也是很長的，包括郵輪設計、製造，包括運營，也包括港口建設、港口運營，甚至於包括整個人才培養，到目前爲止咱們國內在這個產業鏈上，相對比較成熟的是港口，郵輪港港口羣基本形成，各地方政府對郵輪港的建設也投入了大量的人力物力財力，也基本上形成了一個氣候，既吸引着國際郵輪到中國來，同時也爲將來我們中國本土的郵輪企業提供了運營的條件。當然我們是致力於打造一箇中國郵輪運營方面的一個民族品牌，優秀的民族品牌，這是我們的志向。
本站旅遊：我們知道我們的郵輪公司是今年才成立的，明年初才正式開始運營，我們整個公司現在的情況是怎麼樣的，對未來的航線還有中國的發展上有什麼規劃？
張浩：應該說第一艘郵輪引入，我們從最開始還是相對比較穩健的走，一個就是從郵輪產品的季節性來看，冬天的時候我們是放在南邊，以三亞爲母港，主要經營三亞、越南一線，比如下龍灣、峴港，當然我們的產品本身組合也是一個相對靈活的，有兩晚三天，三晚四天的穿插，到了夏天的時候，四月底的時候我們會轉港，要做一個特別的航次，從三亞把郵輪帶到天津，五月份以後就以天津爲母港，經營天津到韓國，仁川、濟州島、麗水等，這樣的一些航線，也是穿插的，比三亞越南的航線稍微要長一些，但是我們產品不是單獨的就固定一種產品，有四晚五天的，五晚六天的，這個應該說是目前在整個東南亞，或者東北亞地區，能利用中國的母港優勢所能走的常規路線。
當然，我們也肯定會有一些更長的產品的組合，包括像香港、臺灣這些航線，國家有些政策是很明確的說在支持郵輪向這些地方發展，我們作爲本土首家郵輪公司，又是我們自己的郵輪，一定要做這個新航線的市場開拓者，一定要表現出自己應有的實力，也要承擔起應有的責任。
本站旅遊：您剛纔也提到我們作爲本土化的民族品牌，面對幾大國外郵輪公司，我們海航的航線和郵輪，作爲本土化民族品牌有什麼獨特的優勢嗎？
張浩：這個我剛纔講了，從2000年國際郵輪公司進入中國市場，他們也苦心經營了五、六年的時間，應該說打下了很好的市場基礎，另外也爲國人普及這個郵輪消費的理念，也應該說是做出了貢獻。當然競爭肯定是要有的，我們作爲本土首家郵輪公司，我們自身的優勢，除了我們打出首家這麼一個先發優勢之外，同時更多的是着眼於，我們是針對國人的這種消費習慣，算是爲國人打造量身定做的郵輪產品，以及整個的服務體系，這一點我們還是跟他們有區別的。
第二點我們還有自身的優勢，本身我們海航二十年來從海陸空這三個層面都在不斷髮展，應該說產業鏈條很全，輻射面也很廣，與其他郵輪公司相比，這是具有資源優勢的，當然從我們自身的這個銷售來講，肯定也會利用這種海陸空立體交叉營銷，把整個的氣勢，把市場的氣氛帶起來，同時從它的服務、產品的一些組合上，應該說我們爲國人提供這種產品，選擇的空間會大一些，也更豐富多彩一些。
張浩：郵輪旅遊應該說原來是一個相對屬於高端小衆的市場，但是經過這些年來，我覺得越來越走向大衆，而且郵輪公司的競爭一旦加劇之後，它的價格也慢慢降下來，能夠讓一般的遊客接受。再一點就是說，從我們自身的定位來講，因爲我們的公司還有遊艇，這個遊艇是亞洲最大的遊艇，那是很高端，很小衆的市場，但是郵輪這塊我們還是傾向於大衆市場，當然它的內容本身的設計也是針對比較大衆級別的遊客，當然我們也有自己的細分市場，比方說我們可能會關注一些本土企業的一些商務會展，還有一般消費者的家庭旅遊，甚至蜜月旅遊，像這樣一些細分市場也會去深耕細作的。但是從競爭優勢上來講，肯定更多的是發揮我們自身的一種網絡渠道的優勢，還有我們集團所擁有的資源的優勢，從這方面來整個把我們這個郵輪，這個新進入的產業，以及新開闢的業務能夠快速的推入正常的軌道。
本站旅遊：好，我們也非常期待明年年初的首次航行。
張浩：對，期待我們1月26號的恢宏首航。
本站旅遊：好，謝謝張總接受我們的採訪。
張浩：謝謝。