國內航司首次！川航用SAF燃料執飛國際定期客運航班

7月13日，記者從四川航空獲悉，川航近日首次使用可持續航空燃料（簡稱“SAF燃料”）執行成都直飛東京國際定期客運航班飛行任務。這是國內航司採用SAF燃料執行國際定期客運航班的首例。另外，國內成立的首個可持續航空燃料專業技術機構近日在成都掛牌成立。

SAF是英文“Sustainable Aviation Fuel”的縮寫，SAF燃料以廢棄的食用油、動植物油脂、農作物殘渣、生活垃圾等可再生資源和廢棄物爲原料加工出來的航空燃料。《“十四五”民航發展規劃》提出，要建設更可持續的現代民航體系，持續推進可持續航空燃料常態化應用試點示範，加快推進技術、人才、標準等戰略能力儲備。

據瞭解，7月5日，川航首次使用SAF燃料執行成都至東京的國際定期客運航班飛行任務，每噸燃油可降低碳排放0.31噸，這使得該航線全年累計可減排840噸溫室氣體。

SAF燃料已成爲全球航空業競爭的新焦點。目前，國際航空運輸協會（IATA）和國際民航組織（ICAO）都將2050年確定爲實現航空淨零排放的目標節點。據IATA介紹，若要達到2050年航空業碳中和，SAF燃料將貢獻65%的碳減排。我國作爲全球第二大民航市場，預計2030年客機總量將突破5000架，航煤消耗量預計超過5000萬噸。按照ICAO設立的2030年5%的SAF使用目標，屆時我國SAF年使用量可達250萬噸。

另外，7月1日，民航二所可持續航空燃料中心在成都東部新區掛牌成立。這是國內成立的首個可持續航空燃料專業技術機構，標誌着我國在可持續航空燃料研發與應用領域邁出了重要步伐。

據瞭解，該中心將全面協助民航局開展SAF相關政策研究，推動建立包含產品、質量控制和可持續性評價的SAF標準體系，牽頭建立中國自主的航空燃料可持續認證體系（CSCS），解決我國民航業SAF發展的卡點，並開展工藝技術的難點問題研究，爲SAF發展提供中國的解決方案，推動產業鏈快速發展，促進民航業深度脫碳和能源低碳轉型。

（成都日報錦觀新聞記者 楊富）