國道1號永康段 車潮分流有解

臺20線北側增設國道兩側平面道路工程耗時3年終於完工，24日由臺南市副市長許育典（前左二）牽着小女孩走向新開闢的路，宣告通車啓用。（曹婷婷攝）

國道1號中山高在臺南市永康區中山南路形成阻隔，南來北往車輛到臺20線就止步，必須繞路致交通壅塞，臺南市政府工務局爭取在中山南路臺20線以北增設國道兩側闢設至中正路的平面道路，歷經3年完工，未來上下班尖峰時間將疏導一半車輛，有助永康、仁德、大灣交流道車潮分流。

爲解決國道1號高速公路阻隔，造成平面道路繞道不便，工務局向中央爭取於臺20線南北兩側闢新路，獲營建署納入「104-111年生活圈道路交通系統建設計劃」，耗時3年終於完工，24日由副市長許育典主持通車典禮。

許育典表示，目前國道1號側車道從仁德中山路僅到永康中山南路，雙向新車道完工後可直接通達中正路，側車道連結仁德區中山路、永康區復興路、中山南路及中正路，分流永康、仁德及大灣交流道車流，可紓解該區域壅塞交通，提供民衆往來永康、仁德新的道路選擇。

工務局表示，臺20線北側增設國道兩側平面道路工程全長1043公尺，南起臺20線中山南路，北至中正路市道142線，工程費約5.69億元，其中，營建署生活圈道路交通系統建設計劃補助4.19億元，路面平均寬度7.5公尺，配置1混合車道及1機慢車道，未來持續爭取經費，計劃延伸到中正北路的臺一線省道。

工務局指出，該工程施工難度高，一是地下埋設中油管線，其次是旁邊爲高速公路，爲維持高速公路行車安全，只能在侷促施工環境下增設擋土排樁及排水箱涵，並削挖兩側高速路護坡，完工後不只紓解車流，也可望改善自強路逢雨必淹現況。