關埔空橋遲未建 1期目標年底開工

新竹市府於23日晚間舉行首場空橋公聽會，會中也首次曝光空橋4期計劃，第1期工程將跨越慈雲路4處社區，力拚今年底發包開工。（新竹市政府提供／王惠慧新竹傳真）

新竹市關埔地區空橋遲未興建，引發居民不滿，選舉期間也成攻防焦點，新竹市長高虹安上任後，空橋進度也備受關注。市府於23日晚間舉行首場空橋公聽會，會中也首次曝光空橋4期計劃，將分年分期、循序推進，第1期工程將跨越慈雲路4處社區，力拚今年底發包開工。

關埔地區位於「竹科第一排」，慈雲路更是串聯竹科、竹北的交通要道，早在2004年便有空橋規畫，前市府於2018年啓動人行天橋計劃，去年更提出地下連通道等方案，皆懸而未決或遭反對，居民更曾拉布條要求兌現政策。

去年市長高虹安參選時喊出「全區空橋完工」政見，在她上任後，居民也期待看到興建進度。高虹安23日晚間親自主持首場關埔空橋公聽會，邀請社區管委會、市議會以及住戶團體參與，會中首度曝光空橋4期計劃，將跨越銜接共12處路段，第1期將跨接慈雲路、埔頂三路交叉口4處社區，目前預算已到位，正檢討設計圖說，目標今年底前發包開工。

第2期預計跨接慈雲路與埔頂二路、慈濟路與埔頂一至三路交叉口，正在確認財源。第3、4期研擬跨接慈雲路與龍山西路、埔頂一路、埔頂路交叉口，配合鄰接民間建築基地及光埔二期自辦市地重劃案實際施工進度，評估將採多元方式開闢。

至於經費來源，市府說明第1期已獲議會支持編列1.5億元預算，每年4620萬元的科管局補助款，也與科管局取得共識可挹注，後續也將透過獎勵、都市土地開發利得回饋、編列公務預算等多元方式興辦。

公聽會上，民衆也提出結構安全性、增設電梯、擴大立體人行系統寬度及營造竹科入口意象等建議，市府迴應，將依預算和規定，納入設計圖滾動檢討研議，目標是力拚第1期工程先開工，預計2年空橋修建完畢後開放人行使用，屆時將可增加空橋下平面道路的車流通行時間，盼有效舒緩竹科周邊交通問題。