工總籲 儘早實施臺版CBAM

環境部長彭啓明7日承諾推動臺版CBAM，減少我國企業壓力、實現公平正義原則。（劉宗龍攝）

面對碳費課徵將對產業造成衝擊，工總7日呼籲，政府應儘早比照歐盟碳邊境調整機制（CBAM），實施臺版CBAM。工總指出，碳費規畫並沒有與臺版CBAM同步，沒辦法對國外進口高碳排的產品課稅，無異於鼓勵進口國外高碳排產品，不但傷害臺灣相關產業，更無助國內達到淨零碳排的目標。環境部長彭啓明昨承諾推動臺版CBAM，減少我國企業壓力、實現公平正義原則。

臺泥董事長張安平出席智慧能源周時也指出，國內水泥最高每噸3000元，到2030年每噸要交3000元的碳費，水泥就不用生產，自己不生產全靠國外，臺灣的基礎重工業會死得很難看，目前進口水泥1年爲臺灣帶來300萬噸碳排，不繳碳費不合理，推動臺版CBAM就是要讓進口原物料、商品申報碳排並付出碳成本。

工總能源政策委員會副召集人林才翔出席百大產業淨零大會時表示，產業界希望政府能儘快推出臺版CBAM。石化工會則提醒，臺灣目前碳排是以整個廠商爲單位，但歐盟的CBAM是以產品爲單位，兩邊模式不同，這是需要注意的地方。

昨有多個公民團體在審議會召開的同時，也在環境部門外召開記者會，建議碳費起徵價不宜低於每噸新臺幣500元，並且要逐漸提升到2030年每噸收費3000元，優惠措施也應有落日條款。三三會理事長林伯豐指出，碳費每公噸100元尚可接受，高到每公噸300元，企業難以接受。

彭啓明昨表示，我國水泥業因應繳碳費，努力減碳，進口水泥則不用，如果沒有保護本地產業，反而造成不公平，他承諾推動臺版CBAM，減少我國企業壓力、實現公平正義原則，預計明年先要求水泥、鋼筋進口試申報碳足跡。至於具體時間，他表示，會盡快實施。

彭啓明指出，最早推動CBAM的歐盟約明年年中公佈細節，2年後纔開始繳費，環境部將視歐盟情形同步推動臺版CBAM，不過因涉及財政部、經濟部、需通報世界貿易組織（WTO），需要一些時間完成這項制度。