工信部正式發文 低速電動車即將轉正

6月19日消息，近日，工信部對《純電動乘用車技術條件》公開徵求意見，主要涉及兩方面，一是對原純電動乘用車技術條件進行修訂更新，二是增加針對微型低速純電動乘用車的技術要求。徵求意見截止日期爲2021年8月16日。這意味着低速電動車規範管理駛入“快車道”。

6月17日，工信部正式公開徵求對推薦性國家標準《純電動乘用車技術條件》（以下簡稱《技術條件》）的意見，主要涉及兩方面內容，一是對原純電動乘用車技術條件進行修訂更新，二是增加針對微型低速純電動乘用車的技術要求，包括增加微型低速純電動乘用車的定義以及增加動力性、制動性、外廓尺寸、整備質量等相關技術指標和要求。

“微型低速純電動乘用車廣義上屬於純電動乘用車，但其具有低速化、小型化、輕量化等自身特點，市場調研發現微型低速純電動乘用車產品質量良莠不齊，引發多起交通安全事故，部分產品不符合制動、車身強度、碰撞等國家標準的基本要求。”工信部在《技術條件》中指出。

因此，爲了規範管理微型低速純電動乘用車，維護正常的交通秩序，保障行車安全，有必要在修訂GB/T 28382—2012時，將微型低速純電動乘用車一併納入考慮，明確基本的安全技術指標要求，有力支撐行業監管，促進產業規範有序發展。

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