共機出現次數 美陸臺溫度指標
拜登新政府上任後，美陸臺軍事關係進入新局，觀察指標之一是，大陸共機侵擾我西南空域做法，包括頻率與強度是否有調整；觀察指標之二，美艦是否定期走臺灣海峽。至於軍售，預料美方先前已承諾部份，不致生變。
美國與大陸近年在南海與太平洋較勁，我西南空域控巴士海峽與臺海航道，已成兵家必爭之地。西南空域鄰近巴士海峽、南海，而巴士海峽是戰略性通道，共軍反潛機天天飛，當然是進行潛艦偵測，同時也應對美機、美艦，同步進行相對應訓練與偵測。
根據國防部統計，去年1年，共機侵擾我西南空域達380餘次，我方研判，大陸是爲設置南海防空識別區而鋪陳，中共要劃出南海ADIZ邊線，就是共機目前正在活動的西南空域。
事實上，美方機艦在西南空域熱點活動相當頻繁，因此，中共必須做出反應。我軍方內部認爲，美國新任總統拜登上臺後，美陸關係將有所調整，共機在西南空域的活動，有可能改變。
另一項指標則是美艦定期走臺海次數的增減。在大陸機艦繞臺後，美艦也定期通過臺海，去年次數是近年最高，通過13次。美艦過臺海時，陸艦全程跟監，我海軍亦派艦監控陸艦。美陸關係的趨向，也會反應在美艦走臺海的次數。
至於軍售，軍方評估亦會有所變化，唯美方先前已答應項目，不致生變。去年美方允諾7項軍售，現已宣佈6項，還有1項未宣佈，即M109A6自走炮，預算編列約172億餘元。這項軍售會在川普總統卸任前宣佈，或留待新政府決定，近日內分曉。