高鐵新財政縮短特許期 全民認股將採抽籤方式決定
▲高鐵表示，重新研提財務改善修正案，是積極迴應立法院及各界要求與建議，並依循「全民認股、利益共享、泛公股主導經營」精神，以尋求各界最大共識。（圖／東森新聞）
高鐵公司高鐵破產在即，26日將召開董事會討論新財改案，有媒體報導，依據初步規劃，全體股東預定減資六成、390億，規劃員工、洽四大基金及全民認股等三部分增資，增資總金額仍維持300億元，特許期擬縮短爲35年。而高鐵則聲明，修正案將依「全民認股、利益共享、泛公股主導經營」精神，尋求最大共識。
高鐵20日發新聞稿說明，重新研提的財務改善修正案，系積極迴應立法院及各界的要求與建議，並依循「全民認股、利益共享、泛公股主導經營」的精神，以尋求各界最大共識。目前本公司正積極與各董事溝通說明中，並將於董事會討論。
在全民釋股部分，高鐵說，財務改善方案若獲得立法院通過，則將依循政府相關法令辦理全民認股，認購資格限年滿20歲的中華民國國民，每人只能申購「一單位」，並採抽籤方式決定，作業公開透明，絕無圖利特定對象或造成外資大量介入的可能。
在特許期年限部分，高鐵表示，高鐵BOT合約有關延長特許期年限，是依據「臺灣南北高速鐵路興建營運合約」的約定，得由雙方以協商方式修訂，完全符合BOT合約精神及規定。
對於新增3站部分，高鐵說，新增3站是依約設立的，初衷是爲了平衡城鄉差距、帶動地方經濟繁榮，冀望透過提供旅客更便利的旅運服務，降低對公司財務的衝擊。未來，高鐵將依照旅客的便利性及合約規定，設計列車停靠模式及票價。
高鐵強調，高鐵財務改善不僅攸關高鐵公司的經營穩定，更與全民福祉息息相關，外界雖有倡議政府接管、照價收買或重新招標營運（OT）的議，但此議不僅曠日廢時，且過程中充滿變數。希望透過「全民認股方案」改善財務，共創政府、全民與高鐵公司三贏局面。具體方案將待董事會正式通過後，即對外說明方案內容。