高捷林園延伸線 林欽榮:一車到底

針對捷運林園延伸線,高巿府23日在議會承諾一車到底。圖爲捷運紅線。(曹明正攝)

針對高雄捷運林園延伸線,巿議員邱於軒23日質詢時說,應避免北捷文湖線缺點,並維護林園人權益,對於是否承諾一車到底?副巿長林欽榮說,市府對林園線一車到底的概念是相同的,甚至延伸到屏東也應如此,一定會爭取。

拚延伸屏東 提高乘車意願

邱於軒質詢指出,捷運局說12月要辦捷運延伸到林園的說明會,但到現在都沒有。局長吳義隆說,原先報的部分沒有一車到底,最近正在研擬改成一車到底,等方案確定後,就會來辦,而且也會在12月來辦說明會。

邱於軒說,雖然高架段是讓延伸線推動最快的方式,但「緊緊緊」不能犧牲林園人權益,臺北文湖線兩旁民宅會有振動問題,因此現在有民衆抗議,遇到颱風地震時也會停駛,且每年都要檢修塔柱,高架化也不能改運量

她說,林園的民衆不能再被虧待了,而且捷運是百年大計。副巿長林欽榮答詢說,他的概念跟議員一樣「一車到底」,除了林園人值得如此,甚至到屏東都要一車到底,其實轉車是沒效率的,反而會使得整個乘車意願都降低。

輕軌二階 邁指做不好下臺

上月巿議員王耀裕部門質詢,即認爲不能一車到底「太白癡」,但捷運局迴應,財政不可行,還有鄉民諷刺「拿林園跟文湖比?」不過日前巿長陳其邁備詢時即說「一車到底是我的承諾」,也讓林園的繁榮一次起來。

巿議員陳若翠23日總質詢也問陳其邁,輕軌二階預定2023年底全線通車,如果未來的博愛大順路發生交通黑暗期塞車,若屆時他還是巿長,敢不敢引咎下臺?陳答,這不是敢不敢的問題,假如他做不好,就要下臺負責。