高端客成長15% 長榮航：新機設計會讓人「連三哇」
▲長榮航空下半年將開始引進波音787-9夢幻客機，預估全年客量將維持成長。（圖／長榮航空提供）
長榮航空總經理孫嘉明今（22）日表示，今年前五月，含金量高的高端客載客率成長15%，在油價走勢趨緩、航空客運即將迎來暑假旺季，加上今年將開航泰國清邁航點之下，可望挹注營運表現，長榮航下半年營運展望樂觀。
長榮航空今天在桃園總公司舉行股東會，總經理孫嘉明在會後記者會指出，長榮航今年將引進二架波音787夢幻客機，爲搶攻含金量高的高端客羣，其皇璽桂冠艙的座椅將委由國際知名公司設計，有信心能讓乘客驚豔到發出「哇的一聲」，甚至會發出「連三哇」。
依據國際航空運輸協會（IATA）最新報告，今年航空業盈利前景看好，預估全球航空客運需求量的增幅，將大於供給的增幅，分別爲6%及5.7%，而以今年上半年客運表現來看，長榮航上半年高端客載客量較去年同期成長15%，客源市場以美國成長最多，其次爲歐洲、東南亞及臺灣市場。
孫嘉明表示，長榮航空持續優化越太平洋航網，提供轉機便利性，提升營運效益，配合季節性市場需求，靈活調度區域航線機型及增飛航班，去年載客率達78%，較前年成長7.9%，而今年１至5月載客率都超過八成，讓長榮航空看好下半年客運市場營運表現。
針對今年客運市場展望，長榮航預估全年載客數爲1245萬人次，較去年的1213萬人次增加2.6%，增幅較往年爲低。
對此，孫嘉明表示，今年雖然新開清邁航點，但屬現有機隊的運用，新機預計第三季加入，但須經民航局五階段認證，預計可用時間將落在第四季，因此內部預估今年客運成長較爲保守，不像往年是二位數成長。
不過，孫嘉明也強調，長榮航今年前五月客運收入成長6％，仍呈穩定成長態勢，預估暑假進入客運旺季、第四季爲貨運旺季，預估下半年營運表現會比上半年更好。
依據長榮航年報，依據市場需求，長榮航將持續優化北美、增班歐洲航線及東北亞季節性增班，例如東北亞的賞楓包機團等，運能同比增加3.3%。