剛助中國打通圖們江出海口，俄又將北極羣島賣中國？挪威出手阻攔

俄羅斯終於同意將幫助中國打通圖們江出海口後，又再度傳出，俄羅斯人準備將一塊北極戰略性羣島明碼標價，以3億的價格售賣給中國，這一消息很快還引起了挪威的強烈反對，這又是怎麼回事？我國能接手這塊領土嗎？

俄羅斯人計劃將北極戰略羣島賣給中國？

在中俄近日發佈的上萬字聯合聲明中，可謂是信息量巨大，其中除了兩國同朝鮮就中國船隻沿圖們江下游出海展開建設性對話外，最值得關注的便是對於共同建設北極航線新國際運輸走廊的相關問題，北極航線顧名思義，就是區別於傳統南線，從未開發的北冰洋，沿俄羅斯北岸海域一路向西抵達歐洲的新航運通道。

與此同時，據法國媒體報道稱，位於北極戰略要衝斯瓦爾巴羣島上的最後一塊私人土地，正在明碼標價進行出售，售價金額只需3億歐元，而這塊領土的業主則是一名挪威籍的俄羅斯人。

斯瓦爾巴羣島位於北冰洋西南側，西跨格陵蘭海與格陵蘭島相望，東南毗鄰巴倫支海，與俄羅斯新地島約900公里，向南距離挪威約690公里，羣島主要由西斯匹次卑爾根島、巴倫支島、埃季島、東北地島等島嶼組成，羣島總面積約6.2萬平方公里，由於地處北極圈內，氣候十分寒冷，羣島中60%的土地都被冰川覆蓋，另外還有30%的荒地，有植被覆蓋的地區僅佔10%，因此，這裡生存環境比較惡劣，常住人口僅有3000人左右，其中一半以上都位於最大島嶼斯匹茲卑爾根島上。

此次俄羅斯人準備出售的私人土地，是位於羣島西南部的索勒法格霞灣莊園，其面積約爲60平方公里，包括平原和山地，雖然領土內並沒有任何基礎建設，但由於毗鄰海洋，擁有長達5公里的海岸線，加上又位於向東延伸的海灣附近，具備建設現代化大型港口的條件。據悉，中國人是這塊斯瓦爾巴羣島上最後一塊私人土地的最大潛在買家，且很早之前，便有中國人看中了這塊土地，據說，隨着中俄貿易聯繫的不斷加強，以及北極航道開通速度的加快，中國人想要收購這塊土地的意向正在增加。

斯瓦爾巴羣島本就具備不容忽視的戰略價值，從位置上來看，該羣島地處北冰洋與歐洲、北美的交匯處，是大西洋從歐洲沿岸進出北冰洋的必經之路，目前中俄正在着手開發的北極航線，是指穿越北冰洋的一系列海上航線集合，其中，最關鍵的一條便是東北航道，該航線以北歐爲起點，沿亞歐大陸以及西伯利亞北部沿岸海域，途徑巴倫支海、喀拉海、楚科奇海等重要海域，沿途穿越50多個海峽，最終從白令海峽進入太平洋，並抵達俄羅斯遠東、我國東北、日韓、以及美國加拿大西海岸等地區。該航線全長11500公里，很長時間以來，從荷蘭鹿特丹，穿越蘇伊士運河、馬六甲海峽，抵達東北亞的貨船，需要耗時22天，此前，因巴以問題，也門胡塞限制穿越紅海船隻，導致大量貨船不得不選擇繞行好望角，航程又因此增加至29天，但如果北極航線能夠成功開通，航程只需15天，且沿途還不必擔心索馬里、印度洋等海盜的威脅，大大提升了航運安全。加上隨着國際貿易越發頻繁，如今傳統航線運力幾近飽和，綜合來看，開通新航線是非常有必要的。

而斯瓦爾巴羣島恰好位於北極航線附近，未來可作爲新航線的關鍵中轉站和補給點，另外還有利於爲北極航運安全提供保障。

另外，如果我國能夠獲得這塊土地，還可作爲在北極研發科考的又一大關鍵基地。其戰略價值不言而喻，然而挪威得知此消息後，竟第一時間出面阻止。

挪威爲何制止出售斯瓦爾巴羣島私人土地？

歷史上，斯瓦爾巴羣島最早是由冰島人發現，而荷蘭人在1596年海外淘金，並登上了斯瓦爾巴羣島，於是當即宣佈了對該羣島的主權，不過，1612年，丹麥也宣佈對羣島擁有主權，隨後，英國捕鯨行業興盛，斯瓦爾巴羣島則成爲了英國人向北捕鯨的重要停靠點，於是英國也在1614年宣佈對羣島擁有主權，三國因此陷入長期奪島之爭。

直到1700年，捕鯨行業衰敗，英國、荷蘭對羣島失去興趣，相繼退出斯瓦爾巴羣島，但是進入17世紀中葉，瑞典佔領丹麥全境，斯瓦爾巴羣島之爭就此平息。

但很快俄國人開始登島定居，進入19世紀，挪威人也跑到島上生活，與此同時，羣島上的礦產資源被逐漸發現，英國人又重返羣島，羣島又再次成爲英國、沙俄、挪威等國家爭搶的對象，但各方也只是在此採礦，並沒有國家對其宣示主權。

隨着羣島的經濟價值越來越高，沙俄試圖佔爲己有，於是在1899年，對外宣稱擁有主權。1905年，挪威擺脫瑞典控制後，也宣佈對羣島擁有主權，而瑞典也想將其佔爲己有，於是又聯合荷蘭、丹麥、英國、沙俄、美國等國家在1912年共同討論羣島的歸屬問題。直到一戰爆發，也沒有爭論出結果，但1917年，挪威卻趁一戰之際，收購美德等國家在島上的產業，成爲斯瓦爾巴羣島的最大控股方。

一戰結束後，英美日荷瑞等18個國家，在1920年共同簽署《斯瓦爾巴條約》，斯瓦爾巴羣島主權則正式歸屬於挪威。如今的斯瓦爾巴羣島成爲獨立於挪威本土19個郡的非建制地區，受挪威管轄。

而這塊俄羅斯人出售的土地，雖然屬於私人，但名義上，依然是挪威的管轄地區。

據消息稱，挪威情報部在得知此消息後，認爲此行爲會威脅其主權，並要求對方立即取消出售。但嚴格來說，若是中國人想要開發斯瓦爾巴羣島，挪威也無權阻止。

中國對斯瓦爾巴羣島擁有使用權

根據《斯瓦爾巴條約》規定，挪威雖然擁有斯瓦爾巴羣島主權，但簽約國家可在羣島上開展正常商業活動，締約國公民也可自由進出羣島，且羣島永久不得軍用，任何國家都不能在島上駐紮軍力。

而我國在1925年也簽署了該條約，這也就意味着，我國公民在該島進行合法商業活動或生活學習，挪威無權干預和阻止。

2004年，我國便以此條約爲基礎，在島上建立中國北極黃河站，成爲全球第八個在北極建立科考站的國家。

也就是說，即便不購買島上這塊私人土地，我國也有權在島上建立航運補給中轉站，更何況挪威的阻止理由根本不成立，更加沒有理由干預中俄在斯瓦爾巴羣島上的正常商業活動。