剛剛，周鴻禕送出20輛小鵬汽車！第一名獲獎者直接掛斷電話！
位於北京酒仙橋附近的360大廈，今天再度成爲新能源汽車的“大展區”。
只不過，與“賣掉邁巴赫 擁抱國產新能源”那次蔚來、理想、小米等“半個車圈品牌都到場”展示不同，這次小鵬汽車MONA M03 成爲展區的唯一品牌。
今天，周鴻禕送出小鵬汽車MONA M03，首批送出20輛。
e公司記者在現場看到，原本的小鵬汽車車牌被納米A1搜索牌子遮擋。其中中間一輛小鵬X9是周鴻禕自己的座駕，裡面擺滿了零食等私人物品。
談DeepSeek：我不羞愧
本次活動的主題是“刺激消費、推廣國產品牌——納米AI搜索新能源汽車活動”。記者參加的是線下活動，現場戒備森嚴，記者看到了有公安人員維持秩序。活動還有公證等環節。除現場活動之外，還進行了線上直播，直播間在線人數迅速突破10萬+。
首批送車活動現場，周鴻禕致電了一些獲獎者，第一名獲獎者接到電話之後就掛掉電話。“這個世界還有信任嗎？”周鴻禕現場表示。“我覺得大部分人不會接電話，我說我是周鴻禕，人家可能會說‘我還是雷軍呢’。”
這次送車起始於3個月前。去年11月，360發佈納米AI搜索（原360 AI搜索）。爲了推廣自家產品，今年1月26日，周鴻禕宣佈面向納米AI搜索用戶送100輛國產新能源汽車。當時就明確，2025年2月12日（農曆元宵節）當天抽獎送出首批國產新能源車，此次活動預計將持續一年。
納米AI搜索是周鴻禕耗時2年推出的產品。在今天活動現場，周鴻禕現場進行了測試。詢問納米AI搜索“周鴻禕爲什麼要在納米AI搜索搞新能源汽車活動？”一分鐘左右，納米AI搜索給出了千餘字回答，核心是“促進消費升級、推廣國產新能源汽車品牌、提升納米AI搜索知名度等”。
“這個回答挺好的，我心裡一塊石頭落地了。”周鴻禕今天在現場表示。他之所以擔心，是因爲大模型通常都有幻覺。
“只有有了幻覺才說明其智能性，這是一種想象未來、無中生有的能力。這種杜撰能力，對有些事是有害的，但也是創造力的必需。”周鴻禕今天在現場表示，“DeepSeek杜撰能力就很強，我們360也租了3萬塊卡算力，搭建了高速機房，大家如果想體驗DeepSeek，試一下（納米AI）就可以。因爲納米AI的核心引擎就是DeepSeek滿血版，去年時候雙方就有合作。”
“面對DeepSeek爆紅，有人問我羞愧嗎？我的回答是，我有啥可羞愧的？”周鴻禕直言，“那麼多高投入的平臺都沒能做出來這種天才級產品、這種顛覆式創新產品，我心甘情願爲其搖旗吶喊。”
首批送出20輛小鵬汽車
對於本次送車活動，日前周鴻禕探店小鵬汽車，現場選定“百車行動”首批送出品牌和車型爲小鵬MONA M03，並下單20輛。
周鴻禕曾在公佈送車品牌時透露三條線索：汽車品牌的CEO和他是來自湖北的老鄉；該品牌汽車銷量近期增速很快；車型爲轎車。當時有網友猜測是小米汽車，但此後周鴻禕宣佈，第一批抽獎送出的車選定爲小鵬品牌。
在談及選擇小鵬汽車的原因時，周鴻禕此前曾表示，衝的就是“不講武德”這四個字。以往只有BBA等豪車上才配備的真皮座椅、加熱按摩、智能座艙等，如今在小鵬汽車上已成爲基礎配置。
在今天現場，周鴻禕介紹，選擇送小鵬汽車的原因之一其實是價格合適；同時，MONA像一個女孩兒的名字，“雖然何小鵬將其解釋爲made of new AI，但我高度懷疑何小鵬本人就有個夢中女神叫作MONA這個英文名”。他開玩笑說。
從公開統計數據來看，小鵬汽車1月份超過理想汽車，成爲造車新勢力銷冠，並且已連續3個月交付量破3萬輛。其中小鵬MONA M03在1月的交付量超過1.5萬輛，連續5個月交付量超1萬輛，累計交付超6萬輛新車，春節前，小鵬MONA M03已實現月產能節拍爬坡達到2萬輛的目標。
活動現場，小鵬汽車CEO何小鵬也進行了視頻連線。周鴻禕再度追問了何小鵬對MONA的解釋。何小鵬解釋說，“她確實是一個美女的名字的一部分——蒙娜麗莎的一部分，後來小鵬做了MONA系列。”
周鴻禕現場介紹，何小鵬開車技術也不好，上次在北京大山子開車，何小鵬開不出，後來使用自動駕駛纔開出來。周鴻禕建議：“以後消費者買自動駕駛功能的車，直接發個駕照算了。”
何小鵬透露，今年5月，小鵬汽車將交付MONA最頂級版本。周鴻禕追問何小鵬，DeepSeek什麼時候能上你的車？何小鵬回答：“敬請期待。在大腦模型方面，DeepSeek的價值會越來越大。現在只是AI汽車1.0時代，未來走向2.0是絕對趨勢。”
數小時前，何小鵬在個人朋友圈發佈與任正非合影照片，並表示“很榮幸向任總學習交流”。何小鵬稱：今天很榮幸向任總學習交流！無私，睿智，大道至簡的給了很多在科技，企業，文化，治理上的思考和建議。
爭議中的送車
本輪周鴻禕送車活動，一直處於爭議之中。
最大爭議點在於，由於周鴻禕送車活動在其近期推出的納米AI搜索APP上舉行，且活動要求同時滿足多個條件。因此，不少網友認爲周鴻禕的送車活動“有門檻”“很麻煩”“是爲了宣傳自家產品”。
這一爭議此前就有。去年，周鴻禕發起“賣掉邁巴赫，擁抱國產新能源”公益捐贈活動，一年裡購買了十幾輛國產新能源車。客觀而言，這確實賺足了流量，使周鴻禕這個在互聯網時代的“大炮式”人物，在短視頻時代再度站上流量的上游位置，成爲繼雷軍、俞敏洪之後，企業家做IP的代表性人物之一。
即便在這次活動中首批汽車已經送出去的今日，網友的質疑聲仍並未平息，認爲“此次活動更像是爲推廣納米AI搜索而設計的營銷噱頭”。
周鴻禕曾迴應“送車是爲了騙流量”說法。他表示，咱也是有名有姓的企業家。在2月10日周鴻禕直播探店小鵬汽車中，他就說道，“有人說我送車爲了騙流量，但咱也是有名有姓的企業家，說過的話肯定是要兌現的”。
今天活動現場，周鴻禕再談流量話題，並首次坦陳了自己對流量的看法：“我自己錯過了移動互聯的機會，現在AI給了我第二次機會。現在我的狐狸尾巴露出來了。當我積累起了流量，一方面我要做AI宣傳，另一方面也會直播帶貨。企業家必須要帶貨，但是要給自己代言。通過去年買車說明，我們正在改變國人對豪車的看法，國產新能源汽車正在重新定義安全、定義豪華。“
去年周鴻禕賣掉邁巴赫，後來陸續買了很多國產新能源。到底多少輛呢？在今天活動現場，他透露，“十個指頭數不過來”。