服役二十載 “海瑪斯”仍將在美陸軍扮演重要角色

2020年10月，美國陸軍第500輛高機動性火炮火箭系統“海瑪斯”從廠房中駛出，宣告着這款陪伴美軍多年的遠程火箭發射系統，在如今的信息化戰場上仍舊保持着活力，並將在未來的一段時間內繼續迸發其生命力。那麼，“海瑪斯”是一款怎樣的遠程支援火力系統？服役二十載，它在未來又有着何種使命？

“海瑪斯”的跨世紀研發之路

“海瑪斯”（HIMARS）起源於20世紀80年代，是爲了滿足美國陸軍對輕型多管火箭系統的需求。第一輛“海瑪斯”原型車在1991年被製造出，使用5噸重的中型戰術車輛卡車底盤搭載，並沿用至今。1998年，這輛原型車成功進行了數次發射任務，展示其巨大潛力以及在未來服役的可實施性。此外，在升級和維護方面，“海瑪斯”也保持較高的連續性和針對性。

“海馬斯”具有機動性能高、火力性能強、通用性能好等特點。它與M270“鋼雨”的最大區別是底盤由履帶式改爲輪式，這美國陸軍裝備減重的重大舉措，提高了“海馬斯”的機動性能，使其可以迅速部署到履帶式火箭炮系統無法到達的戰區。

此外，“海馬斯”火箭炮系統能爲部隊提供24小時全天候的支援火力，發射的GMLRS制導型火箭彈，使“海馬斯”爲作戰部隊提供火力支援的範圍從32公里擴展至70公里，如果使用“陸軍戰術導彈系統”，將具有打擊300公里以外目標的能力。

實戰歷練，“海瑪斯”鋒芒畢露

目前，“海瑪斯”是美國陸軍發射裝置中經過實戰考驗的中流砥柱，支持着美國陸軍現代化的首要任務之――遠程精確火力。“海瑪斯”爲聯合部隊、海軍陸戰隊遠征軍、應急部隊和野戰炮兵旅提供火力支援，爲了展示其力量，它被部署在美國海外基地中。目前，共有363臺“海瑪斯”在美國陸軍部隊服役，47臺在美國海軍陸戰隊服役。在此期間，“海瑪斯”進行硬件改進，包括增加乘員保護駕駛室，以滿足地面作戰車輛的生存能力要求，併爲戰區作戰的士兵提供必要保護，以防簡易爆炸裝置威脅。

服役至今，“海瑪斯”發射裝置仍然保留了大部分傳統輪式設計，發展成爲戰場上的壓倒性力量。爲了加強人機交互，確保火力任務的安全執行，並提供發射器系統之間的通用性，“海瑪斯”在過去幾年中進行了大量的軟件和硬件升級。此外，未來“海瑪斯”的通用火控系統還將執行多管火箭系列彈藥的任務，如陸軍戰術導彈系統、制導多管火箭系統和最近的精確打擊導彈。目前，美國陸軍正在研製火控系統的下一個迭代，即通用火控系統，該系統將克服過去不同火力系統的不兼容性，並提供“海瑪斯”和發射器之間的通用性。

中堅力量，海瑪斯未來可期

自2015年以來，美國傳統基金會（名爲The Heritage Foundation）每年都會發布一份年度報告，名爲《美軍戰鬥力指數報告》。在今年的報告中，美國陸軍的兵力評價爲“弱”，戰鬥力評價爲“不足”。雖然這份報告總體充斥着美軍內部迫切希望增加軍費的“哭窮”戲份，但作爲全面剖析美軍戰鬥力的年度報告，對於美國陸軍的分析研究還是較爲深入和專業的。而美國陸軍在此時增購“海瑪斯”也有內外兩重因素考慮。

在美軍一系列的轉型計劃中，海軍陸戰隊的裝備調整最爲引人注目，從撤銷所有重裝甲坦克部隊到重新把“渡海登島”訓練擺到中心位置。而與之相比較，美國陸軍似乎還在原地猶豫。

其實美國陸軍的內部調整早已開始，其中就包括測試“海瑪斯”搭載的新型彈道導彈ATACMS。除了對中程彈道導彈的加持外，“海瑪斯”未來的重要角色是作爲美國陸軍遠程戰術火力支援，打擊敵縱深的重要目標。因此，這種“經濟”又“實惠”的武器極其受到青睞與喜愛。（姜楠、楊潤鑫、章子星、張天昊）