豐富「本土化」產品陣容　賓士砸630億元擴大中國電動車市場佈局！

摘自梅賽德斯-奔馳微博

賓士集團4日宣佈，計劃與中國合作伙伴共同在大陸投資超過人民幣140億元（約新臺幣630億元），進一步豐富乘用車和輕型商務車的本土化產品陣容。

澎湃新聞報導，賓士計劃推出兩個全新平臺，並有多款中國專屬車型即將投產。自2025年起，將陸續投產中國專屬的全新純電長軸距CLA車型、長軸距GLE SUV新車型，以及基於VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。其中，長軸距GLE SUV新車型首次由中國團隊主導研發，將提供中國專屬的舒適體驗和先進的智慧科技。

摘自梅賽德斯-奔馳微博

本次投資的一大重點是加速向新能源轉型。賓士方面稱，自2025年起，計劃在與北汽集團的合資公司—北京賓士，投產基於全新賓士模組化架構（MMA）平臺的全新車型，包括專爲中國客戶量身定製的全新純電長軸距CLA車型。

此前披露的CLA級概念車，採用800伏電氣架構和兩檔變速箱，可實現充電15分鐘續航400公里，能效爲12千瓦時/百公里（1度電跑8.3公里）。

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同時，賓士輕型商務車所有新的中、大車型都將基於模組化、可擴展的VAN.EA電動化平臺，此次宣佈的投資將部分支援福建賓士生產基於VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。未來，VAN.EA平臺全新純電MPV的投產，將進一步豐富賓士在中國的新能源車型陣容，加速輕型商務車業務的電動化步伐。

在智慧化方面，賓士自主開發的全新架構MB.OS將於2025年隨MMA平臺全新車型首發，提供由3D圖形技術和大語言模型加持的全新MBUX虛擬助理，以及豪華品牌首個「無圖」端到端全場景智駕系統。

摘自梅賽德斯-奔馳微博

賓士集團董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示，近年來，賓士積極把握產業轉型機遇，不斷擴大與中國夥伴在智慧網聯汽車、新能源汽車領域的創新合作，推出中國客戶青睞的科技和產品。攜手北汽集團等合作伙伴，將繼續在華投入，爲賓士中國業務發展和全球創新注入新動能。

賓士在華加大投資，一方面是其持續看好中國市場，另一方面則是對激烈市場競爭的反應，今年上半年，賓士全球總體銷量116.8萬輛，年減6%。乘用車板塊的銷量爲95.97萬輛，年減6%，其中，中國市場銷量34.15萬輛，年減高達9%。相比之下，歐洲和北美市場的下滑幅度較小，分別爲1%和3%。

在賓士全球銷量中，中國市場銷量雖然下滑，但依舊佔據超過三成的市場，中國市場的重要程度可見一斑。

其實在上半年，BBA（賓士、寶馬、奧迪）在華銷量均有所下滑，寶馬在中國市場交付量爲37.64萬輛，年降4.3%；賓士上半年銷量年降9%至34.15萬輛；奧迪在華交付量年降2%至32.2萬輛。其中賓士的銷量下滑幅度最大。

摘自梅賽德斯-奔馳微博