費加洛報：M503航路試探美 陸對臺採心理戰

中國民航局4日透過官網宣佈，M503航線北上方向及相關銜接航線當天啓用，並聲稱該航線爲民航航線。4日下午3時許一架香港航空從香港飛往上海的班機，正在M503北上航線上飛行。（中央社截自flightradar24網站）

中國廈門及福州塔臺4日上午逕行啓用M503北上及W121，W122與W123等3條銜接航線，陸委會要求陸方立即停止飛航行動。（中央社）

中國近來片面採用爭議航路，又頻頻派軍機艦艇繞臺，並指控臺灣人「顛覆」政權，法國媒體指出，這是一種對臺灣的「心理戰」。

據中央社17日報導，費加洛報（Le Figaro）15日刊登記者布勒（Anthony Bleux）的文章，報導中國近來對臺動作不斷。

文章指出，中國啓用M503新航路，對臺灣來說，是試圖利用民航來製造政治壓力，而軍機也可能使用這航線。布勒認爲，即使臺灣空域被侵入的風險確實存在，但國際民航組織（ICAO）秘書長爲中國籍，卻對此置之不理。

文章也提及，臺灣要發展不對稱戰力，並努力逐年增加國防預算，但美方仍認爲，臺灣的國防預算不足。在這樣的背景下，M503航路一事，可能是北京試探美方的一步棋。

文章指出，航線爭議只是中國近期對臺的動作之一。據臺灣媒體報導，中國空軍去年在臺灣周圍演練比2016年更頻繁。而美國總統川普簽署國防授權法，考慮美臺軍艦互訪的可行性後，中方就開始加強施壓。

文章還提到臺灣人李明哲在中國被捕、被控「顛覆國家政權」，並被判刑的案子。部分觀察人士認爲，這是中方對中國學生周泓旭在臺涉共諜案被捕的迴應。

文章指出，臺灣年輕一代重視個人自由與民主價值，2014年的「太陽花運動」就是一例，「若贏不了民心，中國可能會更頻繁施加軍事壓力，以實現統一大夢」。

文章最後提到，去年有消息稱，美國在臺協會新址將有陸戰隊駐守，而這可能讓新館更接近真正的使館，而這不太可能緩和兩岸間的緊張關係。