對話smart品牌張明霞 加速、改變、堅守纔是煥新smart

中國品牌的內卷很嚴重，這是大家都已經知道的事情了，但在智能化的當下，內卷已經從過去光靠品牌聲援發展到整車全部的流程體系。幾乎全透明化的工業流程也讓不少車企覺得真正的廝殺還未到來，但排位賽已經開始。

無論是自主品牌還是新勢力，搶時間、搶效率成爲了當下對於用戶和市場最大的責任單。對於一些重新出發的車企也毫不留情，這個是排位賽就猶如跑跑卡丁車一般，你擁有什麼皮膚也好，沒有過硬的技術，也很容易被新手超越。

前不久參加了smart的內部溝通會，和副總張明霞進行了幾個問題的討論，整體的採訪環節節奏很快，不僅就近期smart在交付端出現的一些問題進行了反思，也在其他媒體同行的採訪問題中，回答了不少用戶端想要了解到有關smart目前發展和長遠計劃方面的問題。

先說感覺，這樣的媒體採訪會，特別是這種緊湊型，上來直接開門見山互相提問的採訪，乾貨內容很多，車企高管也願意和大家敞開心扉的聊，不會像一些領導有些拘束，這樣的前提下，可以聊到的東西就會很多，也很有精準。

張明霞說到，“今年是smart品牌踐行全面煥新的元年，主要進行三個煥新：品牌煥新、產品煥新、商業模式的煥新。2022年起，smart將在未來三年，每年爲用戶帶來一款全新車型，豐富新一代smart純電動車家族矩陣，進入不同的細分市場。”這樣意味着，其實從今年開始，smart品牌就要更加的提速，本來對於在2022年才擁有第一款車型的smart而言，已經很快，但在更迭的新能源汽車賽道，很顯然，過去傳統車企們更迭迅速的產品戰略同時也很重要。

一邊打造品牌，一邊在“更新奢、更科技、更潮趣共創”的定位上繼續打磨品牌。有一點我很同意，做品牌就一定要做區別感。smart目前給予我們的定位是“新奢、科技、潮趣共創”這是三個品牌精髓，那就一定要把這方面給放大。

smart給我們的解釋是，“新奢”是秉承了奔馳設計團隊在車身和內飾方面打造的品質感。“科技”不僅體現在車的硬件上，更多也體現在軟件上，比如8155車機芯片、整車OTA升級、包括還會再持續投入L2+級別智能輔助駕駛系統等等。希望通過一個更科技的產品爲都市出行帶來更多的便利性和貼心性。

而潮趣共創這是延續了smart 25年前的定位。張明霞說，接下來smart品牌會持續推進，當然是通過新的用戶和消費者能夠接受的方式去做潮趣共創。

在用戶們都比較關心的交付問題上，張明霞團隊也是直言不諱的給出了回覆，“幾個月受困於很多因素的影響，比如疫情對生產、物流、芯片供應等多重疊加的因素的影響。所以前面幾個月我們交付沒有原來預計那麼快，今年不是說要達到銷售的目標，更多是希望能夠儘早地把smart精靈#1（參數丨圖片）交到用戶的手中。”

“9月23號開始交付到現在，通過我們自己APP、400等收到很多用戶反饋，我們其實目前也在做很多的業務覆盤。我們也意識到還有很多需要提升和改善的空間，在我們和用戶的交流過程當中，我們的流程體系當中還存在很多優化和提升的空間，這也是目前工作的重點。”

新車交付一直都是用戶們所關心的，而對於全新smart而言，如何搶時間，在與用戶端溝通時，做出正確的解答纔是媒體們希望得到的答案。

對於其他媒體提及的有關銷量預期、如何看待新能源汽車市場大盤會不會影響啥啥的，我更感興趣於對於用戶而言，這個全新品牌，這款全新產品，在品牌定位，產品能力上，大家的感受，畢竟第一款車型，是用來爲品牌定調的基礎上，贏得更堵用戶的好感，這個好感度如何建立起來。

我問了一個算是犀利的現實問題吧，“目前smart主要打造的就是精品，新奢，時尚，潮流感的定位，但輸入給用戶時，會不會變成一種當下還是要先去賣車，還不是植入smart品牌背後需要給予用戶的調性，會不會在銷量和品牌面前，渠道端過於表現出“銷量感”，從而削弱了品牌的魅力呢？”在我走訪的體驗店的感覺其實也是如此，因爲smart目前採用的是潮趣共創的模式，有別於新勢力車企的直營模式，smart是有代理商的，這一點其實就會出現一些小問題，比如代理商爲了銷量，爲了數據一定會給你推薦車型產品本身的優勢啥的，那作爲全新起勢的品牌，smart想要樹立的品牌基調，也可能會被靠後，對於車企本身而來，也是愛莫能助的。基於這些點，張明霞說，“smart今年商業模式的煥新是D2C直銷代理的模式，這個三角模式用戶、品牌和代理商，我們從過去6月6號到9月23號交付還在不斷磨合過程中。“

smart也承認在執行當中還是存在一些問題，而且這也是接下來對團隊和代理商一起共同要去努力提升的方面。他們會通過線上服務，當然主要是通過線下，傳遞給用戶，而在渠道方面，會重點打磨，比如說，定期的品牌培訓（銷售人員），讓他們有更多的品牌認同感；還有包括門店員工的打磨，體現品牌的調性。

一線人員的表現上如何更能體現品牌感，第一是增強一線員工對品牌的認同感，首先要認同，然後去感同身受去傳遞出去。

我們一線員工會定期參加品牌的培訓，瞭解品牌的積澱，smart品牌接將杭州的一個展廳作爲品牌培訓營地，從加大用戶共同參與的互動，讓用戶們更多的參與感。

此外，還提到了燈塔式的標誌，即，smart在全國會有6個品牌旗艦中心，目前只有成都的品牌旗艦中心開業了，後面陸續會開業5個門店，包括深圳、廣州、上海、北京、杭州，這幾個線下的品牌中心或者是旗艦中心，每一個都會有一個標籤，比如說有主打科技、文化、時尚、生活、現代。smart希望這6箇中心連在一起，把品牌落地的形象更加具象化。

另外，張總還提到了Smart times的用戶亮相，品牌煥新的元年，即，每一年都會有全新的車型，儘快打造產品矩陣，更加有力的支撐品牌煥新的速度；海外市場是明年4季度進入馬來西亞市場，歐洲市場開始預售了2023年年初正式交付。