電動車賣得好
Tesla計劃於7月底前完成超級充電站，擁有「雙規格並行」超級充電座。（Tesla提供）
全新BMW iX車系將提供iX xDrive40與iX xDrive50兩款車型。（BMW提供）
全新排檔座設計、iDrive水晶觸控旋鈕操作介面，並搭配FSC森林管理委員會認證木材所製成的Shy-Tech隱形科技控制面板。（泛德提供）
BMW i4最高續航里程可達590km，0-100km/h加速僅需4秒就能完成。（BMW提供）
Audi e-tron GT展開預售，限量50臺，不到1周已接單過半。（Audi Taiwan提供）
Porsche Taycan家族再添生力軍，後輪驅動版本Taycan正式登臺。（Porsche Taiwan提供）
Tesla將於第三季開始全面引進並交付搭載CCS2充電介面的車款，圖爲21年式的Model 3。（陳大任攝）
Tesla宣佈自第三季開始，全車系新車的充電規格將由現行的Tesla專用規格TPC改爲國際通用規格之一的CCS2規格，現行的超級充電站也已加緊改裝工程，以因應未來兩種規格車輛的充電服務；另方面，BMW、Audi先後宣佈新款電動車預售消息，接單情況超過預期，成爲電動車市近期最熱門的話題。
Tesla近年積極佈局充電設施、拓展銷售據點，大幅降低消費者對電動車裡程焦慮的心理壓力，銷售表現亮點，今年累計售出近3000臺，較去年同期成長近35％，其中Model 3第二季銷量突破1600臺，創來臺最高單季紀錄，隨着陸續開放新竹與桃園新站點，全臺超級充電站也將突破30座。
佈局全球 規格重要
Tesla佈局全球市場，除了自家專用規格TPC，爲了符合歐洲法規（在歐洲銷售的電動車須具備歐規CCS2介面）也生產具CCS2介面的產品；我國公共充電規格是以國際通用的美規CCS1、歐規CCS2、日規CHAdeMO及大陸的GB/T爲主，Tesla爲了配合政府推廣電動車相關政策，同時也考慮未來電動車產品線更多不同的充電模式，在臺改以引進符合CCS2的產品，而引進臺灣的CCS2車款爲美國生產。
目前包括Audi、BMW、Jaguar、Mercede-Benz、NISSAN、Porsche、Tesla已供應電動車外，韓系HYUNDAI、KIA也有引進電動車的計劃。其中Porsche Taycan家族在臺已提供多達5款新車，上月再推出後輪驅動版Taycan。業者透露去年在臺上市即受熱烈迴響，自年初至今接單量更高出預期50％。目前全臺已設8處保時捷專屬高速充電站、15支充電裝置，並有25處目的地充電站，提供51支充電裝置。
BMW總代理泛德預計8月發表包括豪華純電旗艦休旅iX與純電四門跑車i4，iX將提供iX xDrive40與iX xDrive50兩款車型，前者擁有超過300hp最大馬力輸出，0-100km/h加速能在6秒內完成，純電最大可行駛里程超過400km，後者擁有超過500hp最大馬力輸出，5秒內就能完成0-100km/h加速，純電最大可行駛里程則超過600km，使用BMW i高速充電站只需要10分鐘即可增加續行120km所需電量。
BMW i4爲品牌首款純電四門跑車，外觀延續全新世代4系列前衛的設計概念，並搭配專屬M Sport套件，採用全新世代BMW eDrvie電能科技，擁有530hp最大馬力輸出，0-100km/h加速更僅需4秒就能完成。泛德自5月啓動BMW iX與i4預購網站（https://mybmw.tw/ixi4reserve），預購情況熱烈，爲了提供BMW電動車車主更佳的體驗，業者已規畫全臺13個專售據點設置充電設施。