低碳時代出行優選，新途觀L與新帕薩特PHEV各顯身手

隨着我國提出的“碳達峰”、“碳中和”目標，汽車產業的低碳減排起到越來越重要的作用。作爲上汽大衆最早響應減排號召而推出的插電式混動產品，上汽大衆SUV市場和轎車市場的節能雙雄--新途觀L PHEV（參數丨圖片）與新帕薩特 PHEV上市以來以遠勝同級燃油車的油耗表現、高能的綜合產品力、絲毫不遜於傳統燃油版車型的駕駛樂趣，成爲消費者在低碳時代出行優選。

作爲上汽大衆最新的插電式混動SUV，新途觀L PHEV繼承了途觀家族的出色的產品基因，兼具低能耗與長續航的特點，爲追求品質又注重節能的消費者打造“放心使用的PHEV”。

新途觀L PHEV高效電動機搭配EA211 1.4T發動機的高能動力組合，堪稱高能雙擎，系統最大功率155KW、峰值扭矩400Nm，百公里加速僅需8.2s，擁有超乎想象的動力表現。同時，百公里綜合油耗低至1.8L，實現了燃油經濟性和強勁動力的平衡。

設計與智能科技上，新途觀L PHEV將IQ、顏值雙在線的特點發揮得淋漓盡致。其專屬的PHEV專屬徽標和I形日間行車燈，彰顯插電混動車獨有身份；12英寸懸浮式中控大屏，讓智電科技一觸即達。而Front Assist碰撞警告系統、PLA 3.0智能泊車系統、上汽大衆智慧車聯繫統，無論是自動泊車，還是語音控制，處處都體現新途觀L PHEV的IQ在線，全方位地讓駕乘者在日常行車中感受智能科技躍升所帶來的便捷與安全。

同時，新途觀L PHEV還在2021年CACSI用戶滿意度測評中獲得插電混動SUV市場第一，實力得到消費者認可。

作爲B級車界“常青樹”帕薩特的插電式混合動力版本，新帕薩特PHEV兼具了性能與節能，可油可電，拒絕里程焦慮。

面對仍然不夠完善的充電樁佈局，PHEV車型似乎對於大部分用戶來說是一個更好的選擇。尤其對於每天都是兩點一線的上班通勤族，新帕薩特PHEV的純電續航足以滿足大多數人日常出行所需。節假日出遊，新帕薩特PHEV車主優勢就更明顯了，不用在高速上排長隊等充電樁，發揮油車屬性，幾分鐘就可以加滿一箱油。一次滿電+50L油，新帕薩特PHEV的續航里程即可突破1000km，綜合百公里油耗僅需1.4L，妥妥地消滅里程焦慮，讓旅途更安心。

可油可電的新帕薩特PHEV由高效一體式電動機搭配1.4T發動機組成，系統最大功率和系統最大扭矩分別高達155kW、400Nm，百公里加速只需7.8秒。此外，新帕薩特PHEV提供多種駕駛模式選擇，車主可在純電模式、混合動力模式、GTE運動模式等五種模式間隨心切換，盡享駕駛樂趣。

外觀上，新帕薩特PHEV採用點陣式格柵，延續了帕薩特家族優雅大氣的基因。格柵內隱藏式充電，藍色PHEV標識，幾處細節設計彰顯了新能源車型身份。保險槓下方，全新設計的C字型日間行車燈，集優雅與風度於一身。車尾部分，採用了時下流行的貫穿式LED尾燈，頗具辨識度。

致力於爲消費者打造“放心使用的PHEV”，新途觀L PHEV與新帕薩特PHEV更是在消費者最關心的電池安全方面執行嚴苛的德系高等級安全標準，電池系統通過了遠超國家標準的169項極限安全測試，充分驗證了電池的可靠性。