低電價爽大戶 政策該調了

考量疫情，經濟部昨拍板4月電價連六凍，是電價公式上路以來最長凍漲期限。（本報資料照片）

不產能源的臺灣，電價卻是世界最低水平，工業大戶的電價更長期低於民生用戶，這種電價結構早成爲外界批評焦點，未來隨着天然氣發電漸增，這種電價模式能持續多久，令人質疑？隨着低碳成爲全球趨勢，加上電動車電池等新科技日新月異，政府應考慮調整長期以來民生電價補貼工業用電的電價架構，以激發企業投入更多資源，發展新能源技術。

此次電價不調，不過會議中有委員指出，隨着天然氣發電佔比增加，發電成本上揚，終究要反映在電價上，就長遠來看，電價調漲是必然。這個看法有它的道理，特別是因應對抗地球暖化的《巴黎協定》，各國紛紛提出「碳中和」目標，長期而言，天然氣絕非臺灣發電的最佳解法。

最近一年，電動車概念大行其道，特斯拉股價狂漲。基本上，每部電動車都是儲能裝置，美國家庭在家中有車庫是很平常的事，在家屋頂或院子上裝上太陽能電板，裝置電池儲能設備，電動車利用離峰時間充電，住家不需連上大電網，成爲能源獨立單位已可實現；同樣的電池科技快速發展，企業及工廠發展爲獨立供電系統技術上已經可行。

預估全球大型儲能系統安裝容量在未來幾年將快速成長，雖然我國《再生能源發展條例》中的「用電大戶條款」，要求契約容量大5000KW 的用電大戶，設置一定裝置容量的再生能源，但是對於激發企業投入新電力系統發展的力度仍是不足的。

如果工業用戶電價還是民生用戶的九折，而電價始終維持低檔，大企業不會有意願改變目前的用電模式，因爲只要接上電網就有便宜的電可用，何必再花心力去改變、創新。